?耐油輸送帶的特點(diǎn)

耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的場合使用。

用途：普通輸送帶對(duì)各種油類、有幾溶劑的忍耐性比較差。運(yùn)輸含油類的物料時(shí)，由于油類對(duì)帶體面膠具有溶脹性，使面膠體積增大，結(jié)構(gòu)松弛，物理機(jī)械性能下降，產(chǎn)品使用壽命縮短。耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的場合使用。

特點(diǎn)：覆蓋膠選用耐油性能優(yōu)良的丁青橡膠，增強(qiáng)材料可根據(jù)客戶的不同需要選用不同的材料。

如何挑選合適自己的輸送帶呢？

如何挑選適合自己企業(yè)的輸送帶?這是前面咨詢率比較高的問題，買到不合適的輸送帶，不僅會(huì)影響工程進(jìn)度，拖累一個(gè)生產(chǎn)的進(jìn)程，還還會(huì)影響企業(yè)的聲譽(yù)，畢竟不合適的輸送帶生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也會(huì)有瑕疵。因此購買一條合適自己企業(yè)的輸送帶是很重要的，我們又應(yīng)該如何選擇合適的輸送帶廠家并且有品質(zhì)好的輸送帶呢?

我們要知道輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、層數(shù),然后我們根據(jù)合適的骨架材料種類、結(jié)構(gòu)、層數(shù)來選擇。國內(nèi)逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所被取代。疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維、多層向少層、低強(qiáng)度、低模量向高強(qiáng)高模方向發(fā)展。

一般情況下,輸送帶帶芯層數(shù)不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。帶芯層數(shù)對(duì)輸送機(jī)帶輪直徑要求較嚴(yán),帶輪直徑過小,輸送帶經(jīng)過帶輪轉(zhuǎn)向時(shí)的阻力增大,容易使覆蓋膠疲勞磨損,與此同時(shí)也會(huì)增大芯層膠料、增強(qiáng)材料、覆蓋膠的疲勞程度,從而縮短輸送帶使用壽命。如果真碰到了帶輪直徑較小而且無法改變的情況,此時(shí)可以考慮提高帶芯增強(qiáng)材料的強(qiáng)度等級(jí),以求減小帶芯帆布的層數(shù),使輸送帶與帶輪配合較好。覆蓋膠要選擇合適的品種、厚度。

橡膠輸送帶抗拉層材料選擇技巧

橡膠輸送帶一般由覆蓋膠、骨架材料和底膠組成，其中骨架材料也就是抗拉層，在橡膠輸送帶中可以進(jìn)一步提高制品抗壓能力，繼而延長輸送帶使用時(shí)間。目前橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家多選擇摻用再生膠來降低成本，選擇合適的骨架材料來提高橡膠輸送帶物理機(jī)械性能；那么在實(shí)際生產(chǎn)中，橡膠輸送帶抗拉層都會(huì)用到哪些材料來“增強(qiáng)”呢？

1.纖維材料帆布芯，輸送帶、整體芯輸送帶、尼龍網(wǎng)輸送帶都是常見的輸送帶品種，這些輸送帶都是使用纖維材料加工輸送帶抗拉層的，明顯增加橡膠輸送帶機(jī)械強(qiáng)度并抑制其發(fā)生變形。比如短纖維可以通過對(duì)纖維取向的控制來提高橡膠制品在某個(gè)方向的剛性，為橡膠制品生產(chǎn)提供更好的加工性能和補(bǔ)強(qiáng)性能，短纖維定向增強(qiáng)輸送帶就是其中一個(gè)典型應(yīng)用。纖維材料種類很多，不同類型的纖維材料在橡膠中的作用效果不同，橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家結(jié)合自身需要，選擇合適的纖維材料加工輸送帶抗拉層即可。

2.金屬材料，相信大家對(duì)鋼絲繩芯輸送帶并不陌生吧，它是以鋼絲繩芯作襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶，拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊性能好、伸長小、耐屈撓，可以在長距離、高速度下長期運(yùn)送物料，它的抗拉層材料就是鋼絲繩芯，金屬材料中的一種。很多橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家也會(huì)使用金屬材料作為輸送帶的骨架材料，鋼絲則是常用的，常見的還有鋼纜牽引輸送帶、鋼絲網(wǎng)輸送帶等。