停車場(chǎng)道閘：

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在測(cè)試的時(shí)候已經(jīng)調(diào)整到了力矩平衡，如果道閘不能滿足現(xiàn)場(chǎng)的條件，要對(duì)橫桿進(jìn)行改動(dòng)調(diào)整，必須同時(shí)彈簧的力矩調(diào)整到平衡。道閘要驅(qū)動(dòng)很長(zhǎng)很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)再安裝之前應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，看看能否正常使用，各項(xiàng)功能是否可以使用，根據(jù)說明書上的方面進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。

閘桿長(zhǎng)度裁剪的問題：如果對(duì)閘桿進(jìn)行裁剪，那么就需要根據(jù)桿長(zhǎng)重新調(diào)整力矩平衡，可以避免出現(xiàn)電機(jī)過熱及磨損減速箱。用道閘主板上的開（OPEN）、關(guān)（CLOSE）、停（STOP）按鈕或崗?fù)?、控制室?nèi)的三聯(lián)按鈕，對(duì)道閘進(jìn)行開、關(guān)、停操作，道閘應(yīng)可靠執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作。停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)。

道閘要驅(qū)動(dòng)很長(zhǎng)很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm。三聯(lián)按鈕將道閘運(yùn)行到開到位狀態(tài)，在地感上放置一金屬物，拿開，道閘應(yīng)執(zhí)行自動(dòng)關(guān)閘操作，而在道閘關(guān)閉過程中，用一金屬物模擬車輛在地感上。道閘是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常見到的一款機(jī)械設(shè)備，也是使用率非常高的產(chǎn)品，像景區(qū)、小區(qū)、辦公樓、學(xué)校都會(huì)有設(shè)立道閘。道閘產(chǎn)品也要不斷升級(jí)和提高各項(xiàng)功能來滿足客戶的需求。