智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分，是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的方案：

在工業(yè)4.0的智能工廠框架中，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)位于后端，是連接制造端和客戶(hù)端的核心環(huán)節(jié)。與美國(guó)、日本國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，單位GDP中我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)成本占比是其他國(guó)家的2-3倍，并且這一差值近些年來(lái)呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)，而智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)具備勞動(dòng)力成本的節(jié)約、對(duì)租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面優(yōu)勢(shì)，是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的良好解決方案。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵助力與保障

       由于現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的作用不但是保管，較多是物資流轉(zhuǎn)中心，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重點(diǎn)也不只是著眼于物資保管的安全性，還關(guān)注的是如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)，如信息技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)來(lái)增加倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的速度和效益，這也是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在行其道的原因。

      自動(dòng)化大型的儲(chǔ)貨設(shè)備，如高位貨架；搬運(yùn)械具，如托盤(pán)，叉車(chē)，升降機(jī)；自動(dòng)傳輸軌道和信息管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的自動(dòng)化?，F(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)的物流中心。

針對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)商品數(shù)量查驗(yàn)的范圍

      1、不帶包裝的貨品的檢斤率為100，有包裝的毛檢斤率為100，回皮率為5-10。

      2、定尺鋼材檢尺率為10-20；非定尺鋼材檢尺率為100。

      3、貴重的金屬材料要完整過(guò)毛重。

      4、有標(biāo)量或許規(guī)范定量的化工產(chǎn)品，按標(biāo)量核算，核定總重量。

      5、同一包裝，規(guī)范規(guī)整、大批量的貨品，包裝嚴(yán)密、符合國(guó)家規(guī)范且有合格證的貨品選用檢查的方法驗(yàn)量。