七氟丙烷滅火設(shè)備安裝    1）將滅火劑瓶組架放置于專用的鋼瓶間，保證瓶組架平穩(wěn)無晃動，用脹錨螺栓固定在地面上，以免震動和移位。

   2）將安全泄放裝置裝在集流管上的相應(yīng)的接口上，安全泄放裝置的泄壓方向不能朝向操作面。

   3）將集流管安裝在瓶組架上用集流管抱箍固定。

   4）安裝單向閥（滅火劑管路）在集流管相應(yīng)接口上。

   5）將滅火劑瓶組放置于瓶組架相應(yīng)位置，金屬軟管安裝在單向閥（滅火劑管路）和容器閥滅火劑出口之間，然后將瓶組用抱箍固定在瓶組架上，瓶組上滅火劑名稱標識應(yīng)朝向操作面，并按容器編號順序排列。

   6）將驅(qū)動氣體瓶組架放置氣瓶間，保證瓶組架平穩(wěn)無晃動后，用脹錨螺栓固定在地面上，以免震動和移位。

   7）將驅(qū)動氣體瓶組放置于瓶組架上相應(yīng)位置并用抱箍固定，電磁型驅(qū)動裝置應(yīng)在確保調(diào)試完畢后再安裝在驅(qū)動氣體瓶組容器閥上。驅(qū)動氣體瓶組上驅(qū)動氣體名稱標識應(yīng)朝向操作面，并按容器編號順序排列。

   8）安裝儲瓶間集流管，通過管道連接件連接，用抱箍固定在驅(qū)動氣體瓶組架上。

   9）選擇閥（適用組合分配系統(tǒng)）安裝在集流管上，選擇閥的機械應(yīng)急啟動手柄應(yīng)安裝在操作面一側(cè)。

   10）在選擇閥滅火劑出口安裝連接管，將信號反饋裝置安裝在信號反饋裝置接口上。

   11）按照設(shè)計施工圖安裝驅(qū)動管路，將驅(qū)動氣體瓶組容器閥、選擇閥（組合分配系統(tǒng)）、驅(qū)動器連接起來，包括管路中的低泄高封閥和單向閥。

泡沫噴霧滅火裝置應(yīng)用場所    泡沫噴霧滅火裝置主要適用于以下火災(zāi)：

   1）固體火災(zāi)

   2）液體火災(zāi)或可熔化的固體火災(zāi)

   泡沫噴霧滅火裝置典型應(yīng)用場所：

   1）油浸電力變壓器

   2）燃油鍋爐房

   3）燃油發(fā)電機房

   4）小型石油庫

   5）小型儲油罐

   6）小型汽車庫

   7）小型修車庫

   8）船舶機艙及發(fā)動機艙等。

二氧化碳被作為滅火劑運用于船舶機艙內(nèi)，應(yīng)主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機艙火災(zāi)中，快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來控制火勢的曼延至關(guān)重要。然而，調(diào)查卻顯示，在機艙火災(zāi)中，疏散、召集和清點人數(shù)所花費的時間往往比預(yù)期要長，因為“船員東奔西跑，很難點清人數(shù)。6）將驅(qū)動氣體瓶組架放置氣瓶間，保證瓶組架平穩(wěn)無晃動后，用脹錨螺栓固定在地面上，以免震動和移位?！贬尫艤缁饎┣皺C艙未正確封閉：倘若滅火區(qū)域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。

不止一次火災(zāi)中，由于過量的氣體從敞開或不當關(guān)閉的門、通風口或通風管道泄露，二氧化碳系統(tǒng)的滅火效果大打折扣?？捎脺缁饎┑木窒扌裕捍峡捎玫亩趸紨?shù)量通常只夠釋放一次。釋放滅火劑后過早返回機艙及機艙通風不良：用氣體滅火后過早返回機艙，可能會成為消防過程中特別危險的一面。安全警告1）七氟丙烷噴放時會產(chǎn)生冷凝汽霧，通過中斷燃燒鏈進行滅火，滅火速度很快，如果在有人工作的場所使用，設(shè)備應(yīng)設(shè)置延1時啟動，以便人員在延1時時間內(nèi)撤離。二氧化碳的冷卻作用十分有限，機艙內(nèi)的設(shè)備和構(gòu)筑物在火災(zāi)后的溫度可能會很高，特別是當決定是否釋放固定式滅火系統(tǒng)而所花的時間過長時。消防人員或者船員在滅火后太快進入機艙，可能會帶入富氧空氣，從而導(dǎo)致火勢重燃。