蓄電池的清潔與保養(yǎng)方法

1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。

2.新蓄電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。

3提醒您拆卸蓄電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。

4.提醒您高溫會(huì)導(dǎo)致蓄電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。

5.避免與堿性物質(zhì)混放。

6.一旦蓄電池停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。

蓄電池保養(yǎng)，99%的老司機(jī)還不知道這些?

保養(yǎng)秘笈一、正確掌握充電時(shí)間正常行駛時(shí)當(dāng)電量表顯示20%左右就應(yīng)充電了若電量表顯示10%以下應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電否則電池過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命充電過(guò)程中要注意電池溫度超過(guò)65℃，應(yīng)停止充電 保養(yǎng)秘籍二、嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化硫酸1鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道造成充電不足，電池容量下降虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次 保養(yǎng)秘籍三、盡量避免猛踩加速在起步、上坡、或是載人時(shí)盡量避免猛踩加速因?yàn)樗查g大電流放電容易產(chǎn)生硫酸1鉛結(jié)晶從而損害電池極板的物理性能平時(shí)多注意續(xù)航里程若短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里很有可能是電池出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查處理

蓄電池的壽命受浮充電壓的影響

蓄電池組多數(shù)以不同單體串聯(lián)使用，如汽車的24V、叉車蓄電池的48V、電動(dòng)球車的72V一樣，通過(guò)近幾年的運(yùn)行調(diào)查，有許多蓄電池組并未運(yùn)行在規(guī)定的電氣參數(shù)之下，使蓄電池組處于過(guò)充、欠充等不正常的狀態(tài)。主要原因是：維護(hù)不到位，儀表不準(zhǔn)，未隨環(huán)境變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行參數(shù)對(duì)蓄電池組的壽命、容量等有很大的影響。蓄電池的壽命受浮充電壓的影響，蓄電池組浮充電壓在2.23V時(shí)達(dá)到100％壽命，當(dāng)電壓升高至2.30V時(shí)其壽命降低至75％。儀表測(cè)量不準(zhǔn)確也對(duì)蓄電池組造成很大的影響，如某蓄電池組103只，按廠家說(shuō)明書浮充電壓為2.25V，蓄電池組浮充電壓為231.75V，其直流屏電壓表指示為232V，但在檢查時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)大部分蓄電池運(yùn)行電壓為2.15～2.20V，后用電壓表測(cè)量其充電機(jī)實(shí)際輸出電壓只有219V。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1。經(jīng)了解這組蓄電池自投入運(yùn)行5年來(lái)運(yùn)行參數(shù)從未進(jìn)行調(diào)整，造成了蓄電池組的長(zhǎng)期欠充電。

如何更好的使用蓄電池

1、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

2、檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。

3、檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。

4、蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。