測(cè)力傳感器電阻應(yīng)變計(jì)應(yīng)具有性能，要求靈敏系數(shù)安穩(wěn)性好，熱輸出小，機(jī)械滯后和蠕變小，應(yīng)變量為1000×10-6時(shí)疲憊壽命可達(dá)108，電阻值誤差小，批次質(zhì)量均一性好等，應(yīng)變粘結(jié)劑應(yīng)具有粘結(jié)強(qiáng)度大，抗剪強(qiáng)度高，彈性模量較大且安穩(wěn)，電絕緣性能好，具有與彈性元件相同或附近的熱膨脹系數(shù)，蠕變和滯后小l，三維力傳感器品牌，固化時(shí)膠層體積收縮小等。

粘貼電阻應(yīng)變計(jì)時(shí)一定要嚴(yán)格控制膠層厚度，因?yàn)檎辰Y(jié)強(qiáng)度隨膠層厚度的增加而降低，這是由于薄的膠層需求更大的應(yīng)力才能變形，不易發(fā)生活動(dòng)和蠕變，界面上的內(nèi)應(yīng)力很小，發(fā)生氣泡和缺點(diǎn)的幾率也比較小，臨沂三維力傳感器，應(yīng)變傳遞性能好，只要防護(hù)密封合理就可達(dá)到較高的安穩(wěn)性水平。

影響測(cè)力傳感器穩(wěn)定性的因素

電阻應(yīng)變計(jì)與應(yīng)變粘結(jié)劑

　　電阻應(yīng)變計(jì)應(yīng)具有較佳性能，要求靈敏系數(shù)穩(wěn)定性好，熱輸出小，機(jī)械滯后和蠕變小，應(yīng)變量為1000×10-6時(shí)疲勞壽命可達(dá)108，電阻值偏差小，批次質(zhì)量均一性好等。應(yīng)變粘結(jié)劑應(yīng)具有粘結(jié)強(qiáng)度大，抗剪強(qiáng)度高；彈性模量較大且穩(wěn)定；電絕緣性能好；具有與彈性元件相同或相近的熱膨脹系數(shù)；蠕變和滯后小；固化時(shí)膠層體積收縮小等。粘貼電阻應(yīng)變計(jì)時(shí)一定要嚴(yán)格控制膠層厚度，因?yàn)檎辰Y(jié)強(qiáng)度隨膠層厚度的增加而降低。

制造工藝流程

使用測(cè)力傳感器時(shí)需要注意什么？

輕松處理。特別是用合金鋁制造彈性體的小容量傳感器，會(huì)對(duì)沖擊、墜落、測(cè)量性能造成重大損傷。

測(cè)力傳感器具有一定的過(guò)載功能，但在力測(cè)量系統(tǒng)安裝過(guò)程中仍要防止傳感器過(guò)載。

隨著科技的飛速發(fā)展，汽車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，已經(jīng)成為不可缺少的交通工具了，正是因?yàn)檫@樣，大家猜更加重視汽車(chē)的安全性，那么如何來(lái)判斷的呢？

說(shuō)到測(cè)力傳感器，知道的人不多。但是很多人在電視上看到汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)，通過(guò)碰撞模擬器傳感器的輸出信號(hào)判斷汽車(chē)的安全性能。如果沒(méi)有測(cè)力傳感器，碰撞建模器只是櫥窗的模型，不會(huì)真的起作用。

傳感器的精度：

（1）傳感器的精度應(yīng)根據(jù)測(cè)量系統(tǒng)對(duì)測(cè)力傳感器的要求來(lái)選取。

（2）傳感器的綜合精度：&=(√(RL2 RR2 RH2 CP2))/4 ，傳感器線性度，滯后、重復(fù)性、蠕變、靈敏度溫度影響綜合值，傳感器的綜合精度高于系統(tǒng)精度2~3倍。

（3）傳感器靈敏度S，確定傳感器的分辨率，并確定系統(tǒng)分辨率。

安裝方法：

（1）固定方式：螺紋、平面、附件等固定方式。

（2）安裝空間：確定傳感器的尺寸要求：長(zhǎng)度，寬度，外徑等。