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活塞式高壓內(nèi)部用（汽缸）注油式一次潤(rùn)滑外部用（軸承）低壓汽缸軸承共用回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子，軸承速度式密封，軸承推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值，由于設(shè)備環(huán)境機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳結(jié)焦，使用過(guò)程中（每小時(shí)）仍要注意觀測(cè)空壓機(jī)油的顏色黏度油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。

分離器壓差超過(guò)BAR必須更換油分離芯，這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力作為定值，當(dāng)壓差超過(guò)上述值時(shí)，分離前油氣分離器的更換方法油氣分離器的更換方法可按照以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：壓縮機(jī)停機(jī)后，打開(kāi)排放口閥，排放氣體，并確認(rèn)機(jī)器內(nèi)無(wú)壓力。

空氣壓縮系統(tǒng)中的空氣通常來(lái)至普通空氣，經(jīng)過(guò)空壓機(jī)壓縮后除含有一定數(shù)量的水分關(guān)于空壓機(jī)配件的相關(guān)介紹空壓機(jī)配件的主要性能指標(biāo)）額定排氣量：即為空壓機(jī)配件銘牌上標(biāo)注的排氣量，指空壓機(jī)配件在特定進(jìn)口狀態(tài)下的排氣量。

凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。壓縮空氣除水器，可以使管線中的空氣冷卻下來(lái)時(shí)，開(kāi)始產(chǎn)生冷凝，液態(tài)水沿著管線流動(dòng)。一旦流進(jìn)空氣干燥過(guò)濾器/過(guò)濾器，就會(huì)產(chǎn)生一系列現(xiàn)象。首先，凝結(jié)效應(yīng)，凝結(jié)器或級(jí)濾芯（不銹鋼網(wǎng)）促使水和空氣改變方向。這種改變使得各個(gè)水滴相互結(jié)合起來(lái)然后聚集在凝聚器里。水滴逐漸變大，與其它更大的污物結(jié)合起來(lái)在重力的作用下流進(jìn)蓄水室中心區(qū)。