汕德卡搭載自主變速器，動(dòng)力匹配更優(yōu)在國(guó)六之前，汕德卡的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力總成是MC13＋ZF＋MC車橋。但從今天開始，這個(gè)公式將被重新排列，由重汽完全自主研發(fā)的自動(dòng)擋變速器和全新汕德卡搭配。

這款由重汽研發(fā)的變速器型號(hào)為HW25712XAC，AMT換擋方式，前進(jìn)擋12個(gè)（可選16擋），內(nèi)部齒輪采用全斜齒設(shè)計(jì)，噪音更低，傳動(dòng)比更高，換擋響應(yīng)時(shí)間更短，擁有更優(yōu)的油耗表現(xiàn)。與變速器匹配的是福伊特液力緩速器，該緩速器較大轉(zhuǎn)速5300rmp，較大制動(dòng)扭矩3500N.m，較大制動(dòng)功率450kW，自重僅48kg。

汕德卡變速箱

單中間軸設(shè)計(jì)，動(dòng)力傳動(dòng)損失小，傳動(dòng)效率更高：汕德卡匹配的采埃孚16檔變速箱，單中間軸設(shè)計(jì)；單中間軸傳動(dòng)，動(dòng)力傳動(dòng)更直接，動(dòng)力損失小，傳動(dòng)效率更高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能夠得到釋放；配合13.8的頭檔大速比，起步更有力，16檔小速比，高速公路車速更高，能有效提升卡車的運(yùn)輸效率。

飛濺潤(rùn)滑 強(qiáng)制潤(rùn)滑，降低磨損，延長(zhǎng)變速箱使用壽命：采埃孚變速箱采用飛濺潤(rùn)滑 強(qiáng)制潤(rùn)滑的雙級(jí)潤(rùn)滑形式；飛濺潤(rùn)滑僅依靠齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)潤(rùn)滑油液濺起，對(duì)其他齒輪部分進(jìn)行潤(rùn)滑；強(qiáng)制潤(rùn)滑是在變速箱內(nèi)增加潤(rùn)滑油泵，潤(rùn)滑油泵帶動(dòng)潤(rùn)滑油順著油道對(duì)變速箱內(nèi)部的所有部件進(jìn)行潤(rùn)滑；變速箱內(nèi)置潤(rùn)滑油泵，在車輛處于坡道等不平路面時(shí)，潤(rùn)滑油面變化造成飛濺效果不良，而潤(rùn)滑油泵則可以將潤(rùn)滑油送到變速箱的每一個(gè)齒輪，從而距離油液較遠(yuǎn)的齒輪也能得到潤(rùn)滑，齒輪不會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不足而干磨，從而有效延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，進(jìn)而減少維修變速箱次數(shù)和時(shí)間而帶來運(yùn)營(yíng)收益。

汕德卡C7H外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為還是比較契合我自己的個(gè)人眼光的，反觀側(cè)面，線條很順暢不粗暴。中網(wǎng)格柵是喜歡的位置，許多伙伴都夸它，就是在郊區(qū)的時(shí)候，大燈就不會(huì)看上去特別亮了。線條簡(jiǎn)潔利落，硬朗的尾部策劃很是順暢自然，無論是車輪還是車尾，策劃都相當(dāng)細(xì)膩細(xì)致，看上去很有質(zhì)感。整體而言，整體外觀很動(dòng)人，特別凸顯出重汽的格調(diào)。

德卡C7H牽引車能在重型牽引車傲視群雄，不只是憑借用車者所熟知的空間特色，外觀、動(dòng)力、舒適、操控、油耗等方面一樣不甘落后，各個(gè)閃光點(diǎn)都能可以地討好車友要求。比起它的對(duì)手，汕德卡C7H牽引車的綜合性價(jià)比看上去更有誠(chéng)意。歸納而言，在買車作為人生一件大事的今天，廠商造車必須對(duì)人群有準(zhǔn)確的定位，其產(chǎn)品才能成功，正如汕德卡C7H牽引車。那么對(duì)于獲得好名聲的汕德卡C7H牽引車，各位都有什么觀點(diǎn)呢？