慧眾變速箱維修——自動(dòng)波箱修理店

AMT變速箱

AMT變速箱拆解圖AMT也稱(chēng)機(jī)械式自動(dòng)變速箱，現(xiàn)在配備的車(chē)型不多。AMT可以看成是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱，它是在手動(dòng)變速箱的離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換擋位目的。自動(dòng)波箱修理店

這種變速箱介于AT和MT之間，既繼承了手動(dòng)檔低油耗的特點(diǎn)，又繼承了自動(dòng)檔不用人為換檔的便利。但是這種變速箱有個(gè)問(wèn)題，就是變速箱本身對(duì)離合器的控制并不是很好。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就像油門(mén)剎車(chē)和方向盤(pán)是自己在控制，而換檔是由一個(gè)菜鳥(niǎo)負(fù)責(zé)，車(chē)總是一沖一沖的很不舒服。自動(dòng)波箱修理店

AT就是我們常說(shuō)的自動(dòng)變速箱，目前已經(jīng)被廣泛使用。它利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，從以前的4AT發(fā)展到現(xiàn)在的9AT，隨之改變的是換擋速度和平順性的提升，以及油耗的改善。

自動(dòng)變速箱還衍生出手自一體式變速箱，由德國(guó)保時(shí)捷車(chē)廠在911車(chē)型上首先推出，稱(chēng)為T(mén)iptronic，目前很多車(chē)型都有配備。在D檔時(shí)，可切換至手動(dòng)降檔(-)或加檔( )，有的還可以配合換擋撥片進(jìn)行操作，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換檔的樂(lè)趣。 自動(dòng)波箱修理店

DCT變速箱

DCT也就是如今被廠家高調(diào)宣傳的雙離合器變速箱。雙離合變速箱油耗低、換擋快。裝了他的車(chē)油耗會(huì)低一個(gè)檔次，加速也會(huì)快一個(gè)等級(jí)。自動(dòng)波箱修理店

如果說(shuō)普通自動(dòng)變速箱的換擋過(guò)程是蛋i疼的醫(yī)院排隊(duì)等號(hào)的話(huà)，那雙離合的換擋過(guò)程就好比4X100米接力賽。一號(hào)隊(duì)員（1檔）沖出起跑線(xiàn)，全速向二號(hào)隊(duì)員（2檔）跑去。這時(shí)二號(hào)隊(duì)員知道隊(duì)友馬上就到，于是全神貫注做好了接棒準(zhǔn)備，等1號(hào)離自己很近時(shí)就以準(zhǔn)備好接棒起跑，整個(gè)交接過(guò)程耗時(shí)非常短。所以換擋過(guò)程效率很高，省時(shí)又省油。

DCT分濕式和干式兩種，濕式用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力；干式用的變速箱油較少，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車(chē)，但能承受的扭力不如濕式大。自動(dòng)波箱修理店

雙離合變速箱把奇數(shù)擋和偶數(shù)擋的齒給它分開(kāi)來(lái)了，2個(gè)離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)擋。

這樣做的好處就是：可以實(shí)現(xiàn)預(yù)選擋，1擋在用、在工作的時(shí)候，2擋已經(jīng)提前給你準(zhǔn)備好、嚙合好了，換擋速度就非常快了。

同時(shí)，2個(gè)離合器相互配合運(yùn)作，是可以避免動(dòng)力輸出中斷的，舒適性、油耗、排放，都比手動(dòng)擋是要有一定的提升的。 自動(dòng)波箱修理店