架橋機一號柱是架橋機的前支腿，支撐在前方墩臺前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。架梁作業(yè)時與機臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu)，成為柔性支腿，與機臂、二號柱組成龍門架結(jié)構(gòu)，滿足架梁作業(yè)支撐要求?？v移作業(yè)時一號柱與機臂之間可相對運動，實現(xiàn)架橋機步履縱移。一號柱設(shè)有折疊機構(gòu)，可以滿足正常架梁和孔箱梁架設(shè)時一號柱上橋臺支撐的需要。架橋機主體結(jié)構(gòu)上相應部位安裝多種檢測裝置，這些裝置對起重量、起升高度、運行行程、水平度、支腿垂直度、風速等參數(shù)進行檢測，然后通過數(shù)據(jù)電纜線將檢測信號傳輸?shù)接嬎銠C。一號柱與機臂有三個固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設(shè)。

操作規(guī)程

架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。

架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。

安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。

連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。

架橋機必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。

架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。

在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。

架橋機工作前，應調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。

架橋機縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿足時應調(diào)整至此要求。

架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。