機(jī)械立體車(chē)庫(kù)

機(jī)械立體車(chē)庫(kù)中垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)（常用代號(hào)PCX）是智能無(wú)人式機(jī)械停車(chē)設(shè)備的一種。機(jī)械車(chē)庫(kù)中平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺(tái)車(chē)來(lái)完成同一層面內(nèi)車(chē)輛的移動(dòng)，由轎廂來(lái)完成車(chē)輛的上下升降動(dòng)作，通過(guò)兩者的配合，來(lái)實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)存取車(chē)輛的過(guò)程。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)系統(tǒng)，完成存取車(chē)輛。分為小型循環(huán)和大型循環(huán)兩種，小型循環(huán)一般設(shè)置車(chē)位8~10個(gè)，大循環(huán)一般設(shè)置12~34個(gè)車(chē)位。

一、運(yùn)行原理

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是集機(jī)電一體化、自動(dòng)化的非標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電產(chǎn)品，它與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)自動(dòng)產(chǎn)品不同，不僅與所停車(chē)輛的大小和數(shù)量有關(guān)，更重要的是所建的立體停車(chē)庫(kù)能很好地與住宅風(fēng)格和周?chē)h(huán)境和諧地融為一體，提高土地和空間的利用率。

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)減速器帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架，當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車(chē)托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到存取車(chē)輛的目的。

二、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 存取方便，免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂(yōu)

上下車(chē)位寬度均為2.3米，無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”，下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別，上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90°后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板，車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車(chē)，所以該型車(chē)庫(kù)的上車(chē)位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車(chē)。

     智能化機(jī)械、立體停車(chē)設(shè)備、港口機(jī)械的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、售后服務(wù)于一體的成套專(zhuān)業(yè)企業(yè)。特點(diǎn)：無(wú)需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。智能化停車(chē)設(shè)備適用于醫(yī)yuan、小區(qū)、企事業(yè)單wei及繁華商業(yè)區(qū)等各大停車(chē)場(chǎng)所，為節(jié)約集約土地做出了巨大貢獻(xiàn)；港口機(jī)械廣泛應(yīng)用于各港口碼頭、貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、船舶及海洋產(chǎn)業(yè)等裝卸作業(yè)的場(chǎng)所，為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)創(chuàng)造了更好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益，深受用戶(hù)的廣泛好評(píng)。 ，噸位齊全，規(guī)格多，可根據(jù)您車(chē)間情況，進(jìn)行定制，從而達(dá)到更方便的存取車(chē)輛。

機(jī)械立體車(chē)庫(kù)中垂直循環(huán)類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，早期一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，引起人們的誤解，一些人認(rèn)為它是日本淘汰產(chǎn)品，噪音大，裝機(jī)功率大，其實(shí)科技在發(fā)展，車(chē)庫(kù)行業(yè)在進(jìn)步，以前技術(shù)和加工上無(wú)法克服的問(wèn)題，已經(jīng)得到相應(yīng)的解決。機(jī)械立體車(chē)庫(kù)中簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)的目測(cè)檢查應(yīng)包括所有重要部分的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如鋼結(jié)構(gòu)及其連接件、鋼絲繩、鏈條及其固定件、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置、控制裝置、照明系統(tǒng)和外觀質(zhì)量等。

垂直循環(huán)類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備分為兩大類(lèi)：

一類(lèi)為嚙合式鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)于早期日本所建造的立體停車(chē)庫(kù)，它da可以停放44部車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，可停放車(chē)輛多，確點(diǎn)是裝機(jī)功率大，速度太快引起噪音大；國(guó)內(nèi)早期也有幾個(gè)廠家引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)，但終都以失敗告終；

第二類(lèi)為撥叉式槽輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種形式早見(jiàn)于深圳偉創(chuàng)-東洋公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，它da可以停放12部小車(chē)，占地面積只有32平方米，國(guó)內(nèi)有些人把它叫做小循環(huán)類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備，它的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，裝機(jī)功率小，噪音小，取車(chē)時(shí)間短，布置靈活，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有4家單位取得生產(chǎn)許可證，當(dāng)然其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的鑒定，至于它的安全裝置，安裝六對(duì)紅外線傳感器，對(duì)車(chē)輛超限和停車(chē)位置、人員誤闖報(bào)警停車(chē)做了科學(xué)的控制，完全符合國(guó)標(biāo)有關(guān)要求。存車(chē)超過(guò)20輛時(shí)，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差。