義烏三維電商學院培訓項目：電子商務(wù)、淘寶、天貓、阿里巴巴、拼多多、速賣通、蝦皮、網(wǎng)店運營與推廣、淘寶攝影、淘寶美工、C4D、視頻制作、Office辦公文秘、photoshop、coreldraw、lllustrator平面廣告設(shè)計、印刷制版、包裝設(shè)計等。

直通車部分：

步：測圖、測創(chuàng)意標題、測關(guān)鍵詞

測圖：用相同的創(chuàng)意標題，不同的車圖

測創(chuàng)意標題：用相同的車圖，不同的創(chuàng)意標題

測關(guān)鍵詞：選15-20個關(guān)鍵詞進行測試

數(shù)據(jù)方面，單品點擊量至少達到200以上，有些類目的要求要更高，有一定的點擊量才能達到測試的效果。新品天的話相對安全，可以刷個基礎(chǔ)銷量評價出來，0銷量評價再好的款式也難。同時人工干預遞增做收藏加購，前面也提到人氣很重要，收藏加購相對于很安全而且打標占比也很大。

第二步：養(yǎng)分

養(yǎng)分階段點擊率是的，計劃的點擊量要保證逐日遞增，點擊率要控制在行業(yè)1.5倍，這個過程是可以遞增的，因為點擊率我們不建議人為控制，所以要達到行業(yè)1.5倍并不容易，那么我們優(yōu)先從點擊量遞增開始，出價至少出在前6條，如此隨著權(quán)重的升高，點擊率才會穩(wěn)定在比較好的高度，這樣養(yǎng)分就良性達成了。

第三步：遞增

結(jié)合新品排名遞增方式，以新品1-7天，7-14天為操作節(jié)奏，如果節(jié)奏把握不好，會很難做。點擊量要呈現(xiàn)爬坡式增長，遞增幅度越大效果越明顯，而數(shù)據(jù)起伏過大，失敗率也會上升。如果兩周內(nèi)遞增無法引爆搜索，基本可以算失敗了。轉(zhuǎn)化率配合搜索完成目標訂單量，起點不宜太高，否則容易造成后期無法跟上遞增的節(jié)奏。當然也不能太低，容易拖慢節(jié)奏。

第四步：穩(wěn)定

1、 直通車權(quán)重穩(wěn)定

2、 PPC穩(wěn)定（日限額固定在一個范圍，直通車推廣點擊量穩(wěn)定）

3、 自然搜索訪客日漸迅速增長

4、 銷售量隨目標每日增長

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精細化操作，抓住兩個重點：點擊、轉(zhuǎn)化。

初中的時候有位老師常說要把書讀薄。總結(jié)過后就是要把書中說描述的核心要素、核心要點提煉出來。老司機都知道：對于直通車推廣來說，它的核心要素就是點擊與轉(zhuǎn)化。

不管什么類目什么店鋪什么寶貝開車，都是圍繞這兩點進行。

前期保證相對高的點擊率與點擊量，權(quán)重能起來得很快，ppc也可以快速的調(diào)整。

中期保證相對高的點擊率與一定的轉(zhuǎn)化率，不斷拉升或者相對較高的點擊量，流量就會跟著起來。

后期保證相對高的點擊量與點擊率，將轉(zhuǎn)化率想辦法不斷坐高，流量與利潤也就出來了。

所以對于流量的引進與優(yōu)化來說，需要圍繞的就是點擊與轉(zhuǎn)化。——這里其實就是我們直通車優(yōu)化的核心。

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產(chǎn)品路線--做好產(chǎn)品定位

--低客單價--

對于很多新店新手來說很容易上來就打價格戰(zhàn)，但是做一段時間后就會發(fā)現(xiàn)往往更努力的去做還是沒掙到錢，一方面原因就是沒想到去優(yōu)化利潤空間，一般沒做到爆款的時候前期一定要去盡量的優(yōu)化成本。一般來說我們會從以下幾個方面去優(yōu)化：

1做低客單價的產(chǎn)品首先主推款要做利潤款，沒有足夠的利潤推廣空間很小，利潤有保證推廣才能更順利。

2利潤款有，利潤保證了，同時去考慮到付費推廣ROI數(shù)據(jù)，如果投產(chǎn)做不上去，即使前期有去控制成本，但是也禁不起付費流量的虧損，所以在付費推廣效果這塊也要考慮進去。

3物流成本以及倉庫成本的降低，如果是供應(yīng)商代發(fā)貨，倉庫的成本可以節(jié)省下來，但是物流這塊就不能自己控制到了，還有就是自己進貨到倉庫，倉庫需要費用的話，快遞就可以自己去談價，再有就是自己發(fā)貨的話可以進行產(chǎn)品的檢查，可以避免各種售后。

4人力成本的控制，這塊就不多說了，就是要實現(xiàn)工作效率的化。

5主推款SKU，一般來說的SKU會現(xiàn)在在搜索頁面，相對利潤壓的較低，但是其他SKU可以是有保障的。