發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣管中的機(jī)油嚴(yán)重下降；打開前蓋，在注油孔中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏痕跡。停車一小時(shí)后，拔出油尺，發(fā)現(xiàn)油位嚴(yán)重缺失！發(fā)動(dòng)機(jī)排氣滴油現(xiàn)象主要是由兩種故障引起的:A:“上行機(jī)油”——故障后氣缸壁與活塞之間的竄槽造成四種匹配損壞。建議停止行駛，就地修復(fù)，否則高速公路的故障將導(dǎo)致電子后果；B:“運(yùn)行油”——正在運(yùn)行，因?yàn)殚y桿和氣門導(dǎo)管之間的磨損間隙過(guò)大。當(dāng)時(shí)它面臨兩個(gè)選擇:1。如果它是一個(gè)四件套，它只能在這個(gè)荒涼的地方就地修復(fù)，面臨著高昂的修復(fù)費(fèi)用和幾天的“被”修復(fù)過(guò)程。

上述情況只有兩個(gè)原因。一是由于定位問(wèn)題，變速器的軸不平行。另一個(gè)是軸之間的間隙太大。解決方法:及時(shí)到維修店進(jìn)行更換和維修。20.擰開散熱器蓋，發(fā)現(xiàn)水面上總是漂浮著一些油漬，更換機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)有水故障。判斷:真正的錯(cuò)誤。原因分析:發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)主要的循環(huán)系統(tǒng)，一個(gè)是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個(gè)是潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)。這兩個(gè)主要系統(tǒng)互不關(guān)聯(lián)。如果水中有油或油中有水，則兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中的某個(gè)孤立的地方存在問(wèn)題。“油化水”和“水化油”是兩種性質(zhì)不同的斷層。

如果是一輛舊汽車，由于老化，密封墊通常密封不牢。解決方案:由專業(yè)的維護(hù)工程師通過(guò)專業(yè)的維護(hù)中心確定您的佳狀態(tài)，并實(shí)施有效的解決方案。27.一段時(shí)間后，機(jī)油消耗部分故障判斷為:假故障。原因分析:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車輛行駛10000公里時(shí)機(jī)油的正常損耗應(yīng)在1L以內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，一輛汽車的油量大約是4L。當(dāng)油位達(dá)到油位計(jì)的小標(biāo)記線時(shí)，缺油不超過(guò)0.5 1L。如果在1L 10，000公里范圍內(nèi)汽車漏油是正常的，這不能被認(rèn)為是故障。