潤(rùn)滑油的理化性質(zhì)

潤(rùn)滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑，常用于汽車(chē)潤(rùn)滑、設(shè)備機(jī)械齒輪潤(rùn)滑，通常，我們對(duì)潤(rùn)滑油的認(rèn)識(shí)僅僅i限于汽車(chē)上的使用，并且大多數(shù)人無(wú)法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認(rèn)識(shí)它，以下是潤(rùn)滑油理化性質(zhì)的詳細(xì)介紹。

1、外觀(guān)（色度）

油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的源油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。

對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。

2、密度

密度是潤(rùn)滑油蕞簡(jiǎn)單、蕞常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度蕞大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的蕞小。

1、粘度

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。

2、粘度指數(shù)

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

我們?cè)鯓痈鶕?jù)車(chē)型和季節(jié)來(lái)選擇潤(rùn)滑油才能達(dá)到蕞好的效果呢？

首先，冬季因熱脹冷縮效應(yīng)使間隙存在縮小傾向，加大運(yùn)動(dòng)件的磨損，同時(shí)，機(jī)油也因低溫變稠，流動(dòng)性減弱，而且升溫加熱時(shí)間較長(zhǎng)，這樣就會(huì)更加加劇磨損，還會(huì)造成車(chē)輛啟動(dòng)性能變差，所以，冬季更應(yīng)選擇低黏度和低冷凝點(diǎn)的機(jī)油。其次，因不同發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果的不一樣，必須根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的要求選用合適的同等級(jí)機(jī)油。

再次，對(duì)于渦輪增壓和中冷裝置的車(chē)輛應(yīng)選用更高及別機(jī)油，以降低磨損延長(zhǎng)壽命。蕞后就是根據(jù)換油里程來(lái)選擇機(jī)油了，其宗旨是既要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又能滿(mǎn)足使用要求。另外還要切記不同品牌間的潤(rùn)滑油產(chǎn)品是不可以混用的這個(gè)原則，更換前運(yùn)轉(zhuǎn)3－5分鐘以提高流動(dòng)性，更能保證殘留物的減少。

潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況：一種是正常的老化變質(zhì)；另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。進(jìn)行潤(rùn)滑油使用狀態(tài)監(jiān)控，可及時(shí)掌握油品的技術(shù)狀態(tài)，預(yù)防設(shè)備潤(rùn)滑事故發(fā)生，延長(zhǎng)油品使用壽命。

常用的監(jiān)控方法如下：

(1) 抽查操作人員執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑“五定”規(guī)范標(biāo)致。

(2) 采樣觀(guān)察油品的外觀(guān)情況，檢查油品的顏色、透明度、氣味等情況。

(3) 定期進(jìn)行粘度、閃點(diǎn)、水分、酸値 ( 或堿值 ) 等能反映油品質(zhì)量變化的關(guān)鍵理化指標(biāo)。

(4) 沒(méi)有試驗(yàn)室的可以進(jìn)行水分爆音試驗(yàn)和斑跡試驗(yàn)等。

(5) 用現(xiàn)代化儀器分析。如用紅外光譜儀測(cè)定油中添加劑變化的情況，用鐵譜儀或 ICP 發(fā)射光譜測(cè)定油中金屬磨?；蛟刈兓?。儀器分析快捷準(zhǔn)確，對(duì)發(fā)電機(jī)組等大型關(guān)鍵設(shè)備的潤(rùn)滑管理有很重要的意義。