本發(fā)明涉及一種北斗導航一體機，包括北斗信號收發(fā)模塊、信號接收模塊、信息處理模塊、通信模塊、紅外接收模塊、狀態(tài)顯示模塊、音視頻接口、電源模塊，其特征在于：所述信息處理模塊分別和北斗信號收發(fā)模塊、信號接收模塊、通信模塊、紅外接收模塊、狀態(tài)顯示模塊、音視頻接口、電源模塊連接。同時可對車輛的運行和消耗進行數據統(tǒng)計，從而做到科學的管理和監(jiān)控，節(jié)約開支，提高車輛的行車效率和安全性。本發(fā)明不僅可以實現(xiàn)北斗導航系統(tǒng)的定位和短消息通信功能，同時還能收看；能夠通過電視屏幕顯示電子地圖、電子海圖，同時在收看時能夠實時接收氣象和重要資訊的廣播通知，以及通過智能設備更方便的進行通信和操作。

7）斷電、攝像頭故障，SD故障報警

在車輛正常啟動后或行駛中，車載終端未被供電時，自動發(fā)出告警。當攝像頭或者SD卡故障時也會發(fā)出報警。

8）GPS天線短路，開路報警

采用外置天線與全新的射頻技術，能夠有效的抵抗與GPS抗的近距離干擾。終端實時監(jiān)測GPS的接收情況，但GPS天線開路或短路（比如人為損壞）時，終端上發(fā)GPS天線狀態(tài)至中心進行報警。

支持報警錄像自動上傳功能,當設備3G在線時可自動上傳報警錄像，并支持斷點續(xù)傳，在報警發(fā)生時，設備主動優(yōu)先上傳報警事故點的實時視頻圖像，相關報警圖像可在后臺服務器保存。日益完善和龐大的公交運輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來了方便和快捷，但同時在管理和有效監(jiān)控方面，卻給公交運輸企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內部管理壓力以及社會壓力。讓客戶更加方便查詢報警點或特殊事件點的視頻圖像數據。在網絡帶寬資源有限的情況下，極大提升客戶體驗感，同時降低了客戶使用成本。對于在網絡覆蓋不好的地方，設備可以無縫自動切換到2G網絡，對設備的圖像進行定時抓拍上傳。

2）上車門攝像機，可安裝于司機頭頂位置，對準上車門方向，同時監(jiān)看上車門、投幣箱情況和司機駕駛情況

3）下車門攝像機，可安裝于車內中部座椅上方，對準下車門方向，監(jiān)看下車門情況

4）車內全景攝像機（后），可安裝于車廂內尾部前上方位置，對準車廂前面反向，監(jiān)看整個車廂內部情況；也可安裝在車廂尾部外，作為倒車后視用。

5）車載錄像機，可安裝于車頭司機座位后或者車輛后部。