二手起重機處理網(wǎng)斷電的原因及處理方法

  我們在使用二手起重機處理網(wǎng)時由于一些原因經(jīng)常會出現(xiàn)斷電的問題，這時由于慣性，該設(shè)備無法立即停止作業(yè)，就很容易導致其撞壞工件或者機床，嚴重者還會導致其他事故。小編為大家分析了下面幾點導致該設(shè)備斷電的原因以及對應的解決措施，大家可以了解一下。原因：大車工作時產(chǎn)生的振動使滑鐵與導軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問題，從而造成主接觸器的主觸點及常開輔助觸點同時斷開，主接觸器線圈自鎖失效而導致斷電。

  滑鐵局部接觸不良，導致二手起重機處理網(wǎng)行至滑軌某段時瞬時缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效，即使該設(shè)備因慣性滑過接觸不良處后重新得電，主接觸器線圈也無法自行吸合，需要重新按啟動按鈕。起吊重物時產(chǎn)生的振動使主接觸器吸合不牢，主觸點及常開輔助觸點同時因振動而斷開，主接觸器線圈自鎖失效而斷電。結(jié)構(gòu)內(nèi)應力的影響，由于箱型主梁是焊接的結(jié)構(gòu)，在焊接過程中的局部加熱形成金屬漲縮，產(chǎn)生殘余力量，不適應的制作工藝也可能產(chǎn)生很大的內(nèi)應力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是經(jīng)過火焰加熱變形或經(jīng)過操控組裝焊接工藝等強制手段得來。

二手起重機處理網(wǎng)處理措施：

  二手起重機處理網(wǎng)控制線路從三相380V電源經(jīng)過開關(guān)QS接入，從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源，給主接觸器線圈KM供電，在控制線路依次串入過流繼電器常閉觸點KI、KI1、KI2、KI3，對各個電機進行過載保護。串入零位起動保護觸點Q1、Q2、Q3進行零位起動保護。串入安全保護開關(guān)SA用于意外情況下的緊急停車。串入3個限位開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖保護。按鈕SB用于啟動，主接觸器的2個常開輔助觸點KM完成主接觸器的自鎖。下面的幾組極限位置限位開關(guān)和各凸輪控制器相應的2對觸點配合工作，完成二手起重機處理網(wǎng)的限位。我們?nèi)粘Ｊ褂闷鹬貦C時若發(fā)現(xiàn)其出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，應給予重視，及時排除故障，使其恢復正常，這樣才能確保該設(shè)備能夠發(fā)揮理想的使用效果。

二手起重機處理網(wǎng)減速機磨損

  在實際應用中，二手起重機處理網(wǎng)的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。那么，在反復啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。當門式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。

  比如二手起重機處理網(wǎng)補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修復厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了二手起重機處理網(wǎng)的使用壽命，對門式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

  吊鉤作為二手起重機處理網(wǎng)的重要承載結(jié)構(gòu)，其應力分布對起重機的可靠性具有重要影響。同時，吊鉤的可靠性能與工作人員的安全息息相關(guān)，故對吊鉤的等效應力進行合理有效的分析具有重要意義。國內(nèi)外許多和學者對起重機吊鉤的應力分布進行了數(shù)值分析，取得了許多研究成果然而，這些研究成果只是采用確定性分析方法，忽略了二手起重機處理網(wǎng)吊鉤應力分析影響因素的隨機性，具有很大的盲目性。因此，為了更客觀準確地描述吊鉤的應力分布，提高其可靠性能，應考慮吊鉤應力分析影響因素的隨機性，這就要求吊鉤應力的確定性分析轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕史治觥?br />

  再來看看二手起重機處理網(wǎng)吊鉤鉤身截面形狀，一般都是有圓形、方形、梯形和“T”字形。根據(jù)受力情況來分析的話，“T”字形截面設(shè)計為合理，但是鍛造工藝也是比較復雜的；梯形截面受力較合理，鍛造容易，而矩形（方形）截面只用于片狀吊鉤，斷面的承載能力得不到充分利用，較笨重，圓形截面只用于小型吊鉤。至于吊鉤的尾部鍛造的時候如果是采用三角螺紋的話，由于這種結(jié)構(gòu)的應力集中嚴重，容易在裂紋處斷裂，因此在大型吊鉤尾部多采用梯形或鋸齒形螺紋。

二手起重機處理網(wǎng)使用安全防護措施

  二手起重機處理網(wǎng)屬于重型機械，在使用的過程中如果不做好安全措施，容易引發(fā)不必要的事故，造成經(jīng)濟損失。所以為了安全我們要做好使用安全防護措施，保證設(shè)備的正常操作運行。二手起重機處理網(wǎng)指示器通常安置在起重機基本臂的合側(cè)方。駕駛?cè)藛T在駕駛室內(nèi)對設(shè)備進行操作時即可查看到起重機吊臂的作業(yè)角度及實時工況，指示器可根據(jù)設(shè)備作業(yè)情況及工況分析出為安全妥當?shù)淖鳂I(yè)起吊重量值。

  當二手起重機處理網(wǎng)吊臂上升到額定高度時，會觸碰設(shè)備限位重錘，并打開行程開關(guān)。當設(shè)備"過繞"指標燈亮起，其設(shè)備動作將被阻斷，設(shè)備將停止作業(yè)。這樣設(shè)置可以有效控制設(shè)備安全作業(yè)，以防發(fā)生不必要的錯誤動作。在這里，小編和大家強調(diào)一點，當設(shè)備"過繞"指標燈點亮時，此時若想關(guān)閉此操作，則需將設(shè)備恢復原位（即，吊鉤、吊臂下降回縮等）。待設(shè)備恢復初始狀態(tài)，則指示燈滅，設(shè)備可重新進行作業(yè)。若二手起重機處理網(wǎng)出現(xiàn)異常，其吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，吊臂伸縮安全裝置液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉工作油，吊自己縮回，確保安全。

  若二手起重機處理網(wǎng)支腿垂直油缸出現(xiàn)異常，其高壓軟管或油管出現(xiàn)破損時，液壓系統(tǒng)的雙向液壓鎖可以有效將支腿，使其支腿不能夠任意收縮，以起到起重機設(shè)備安全性。若起重機液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)溢流閥抑制回路高壓，則開啟液壓油泵及馬達保護裝置，以防出現(xiàn)車輛過載現(xiàn)象。若起重機出現(xiàn)吊臂變幅油缸回路的高壓軟管或油管現(xiàn)象，此時起重機的平衡閥會自動將油路關(guān)閉，防止起重機吊臂繼續(xù)下墜，以保證起重機設(shè)備的安全作業(yè)。一臺二手起重機處理網(wǎng)設(shè)備的正常運行和工作的完成離不開設(shè)備自身的硬件配置，在此基礎(chǔ)上加強日常維護才能夠使設(shè)備在工作中更有保障。