風(fēng)輪是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的重要部件，它由兩只(或更多只)螺旋槳形的葉輪組成。當(dāng)風(fēng)吹向漿葉時(shí)，槳葉上產(chǎn)生氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。槳葉的材料要求強(qiáng)度高、重量輕，目前多用玻璃鋼或其它復(fù)合材料(如碳纖維)來制造。三十年代，丹麥、瑞典、蘇聯(lián)和美國應(yīng)用航空工業(yè)的旋翼技術(shù)，成功地研制了一些小型風(fēng)力發(fā)電裝置。（現(xiàn)在還有一些垂直風(fēng)輪，s型旋轉(zhuǎn)葉片等，其作用也與常規(guī)螺旋槳型葉片相同）

云南朔銘電力工程有限公司，是一個(gè)集購售電、火力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、水力發(fā)電、送變電安裝等工程建設(shè)為一體的總承包企業(yè)。

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)向改變的時(shí)候無需對風(fēng)，在這點(diǎn)上相對于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一大優(yōu)勢，它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡化，而且也減少了風(fēng)輪對風(fēng)時(shí)的陀螺力。

利用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)有幾種類型，其中有利用平板和被子做成的風(fēng)輪，這是一種純阻力裝置；S型風(fēng)車，具有部分升力，但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動(dòng)力矩，但尖速比低，在風(fēng)輪尺寸、重量和成本一定的情況下，提供的功率輸出低。

雙饋型發(fā)電機(jī)

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(jī)（Double-Fed Induction Generator）在風(fēng)能發(fā)電中的應(yīng)用越來越廣。這種技術(shù)不過分依賴于蓄電池的容量，而是從勵(lì)磁系統(tǒng)入手，對勵(lì)磁電流加以適當(dāng)?shù)目刂?，從而達(dá)到輸出一個(gè)恒頻電能的目的。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上類似于異步發(fā)電機(jī)，但在勵(lì)磁上雙饋發(fā)電機(jī)采用交流勵(lì)磁。公司愿與社會各界同仁友好合作，以完善周到的服務(wù)，共享創(chuàng)造繁榮之喜悅。

苗圩舉例說，湖北本來水電是優(yōu)勢，三峽的電應(yīng)該更多留在湖北用，這是好的清潔能源。但是現(xiàn)在卻把湖北的電運(yùn)到東部區(qū)，湖北再從周邊買煤運(yùn)到湖北，引發(fā)一連串的效應(yīng)，河南就不夠用了，就再到山西、山東甚至到新疆去運(yùn)煤。進(jìn)行全國大旅行，全國鐵路貨運(yùn)一半用來運(yùn)送煤炭。這是多大的物流成本，多大的浪費(fèi)。據(jù)報(bào)道，甘肅酒泉千萬千瓦級風(fēng)電基地于2008年8月啟動(dòng)，標(biāo)志著中國正式步入了打造風(fēng)電三峽工程階段。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和鐵塔三部分。據(jù)氣象部門新風(fēng)能評估結(jié)果表明，酒泉風(fēng)能資源總儲量為1.5億千瓦，可開發(fā)量4000萬千瓦以上，可利用面積近1萬平方公里。