淺藍色波形梁護欄板

波形護欄是防沖擊護欄的一種，應(yīng)用于交通領(lǐng)域，很好的解決了汽車沖擊護欄時的安全性問題。波形護欄，包括護欄板本體，立柱、防阻塊、及配件。所有構(gòu)件均由Q235高強度的材料制作。由于防阻塊為六角形結(jié)構(gòu)，當汽車沖撞護欄時，防阻塊被擠壓變形，從而有效降低汽車與護欄的正面沖擊力，使汽車向前行駛，提高了路面行車及行人安全。為了測試鉆護欄可以省多少時間，記者冒著危險從波形護欄下鉆過，到達馬路對面，其中包括等待過往車輛的時間，花了一分多鐘。護欄板凹槽部分裝有反光輪廓標，夜間有良好的反光效果，增強了警示性，保障車輛夜間行車安全。

噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。也就是我們常講的靜電粉末噴涂，它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電，吸附在鐵板表面，然后經(jīng)過180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬表面，噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體，漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。優(yōu)點是不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對無傷害；涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術(shù)要求低；我公司噴塑波形護欄產(chǎn)品，與市場上其他產(chǎn)品相比，表面塑層更厚，塑層附著力更好，使用年限更久遠。成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。波形護欄多用這種技術(shù)對表面進行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.護欄板直接噴塑。2.護欄板冷鍍鋅噴塑。3.護欄板熱鍍鋅噴塑。

波形護欄板與纜索護欄兩者都是用在高速公路上的，都起到安全防護作用，有著各自的優(yōu)點與缺點。

防護效果方面：纜索護欄與波形護欄板的都有著自己的防撞級別。纜索護欄的防撞效果要比波形護欄板的防撞效果好一點。纜索護欄的纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力比較強

熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的蝕效果是非常的，在戶外條件下正常使用可以使用幾十年。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的

纜索鋼絲繩是3*7右擰18mm。纜索繩，國家標準拉力是1570，鋅層230克，非標的有拉力1370，鋅層50克，100克，200克的產(chǎn)品都有。 立柱經(jīng)過鋸斷，沖孔，鍍鋅。托架黑鐵板裁板，沖孔，成型，鍍鋅。纜索從拉絲，鍍鋅，捻股，和繩，流水線生產(chǎn)。間隔保持件是黑鐵管割孔、斷管、鍍鋅 。 五索護欄屬于B級纜索護欄，中柱140*4.5*1500，托架170*191*210*3.2，托架171*190*420*3.2，螺栓16*170（四套），卡具22*8（5套），柱帽140*3。同時，在此也呼吁廣大市民文明出行，愛護公共財物，共同創(chuàng)造和諧、暢通、安全、有序的道路交通環(huán)境。端柱由165*5*1500立柱，斜撐165*5*1700，法蘭盤200*6*1700，穿線管32*3，拉桿錨具25*1200（5套）組成。