波形梁護欄板廠家

波形護欄各構件規(guī)格介紹：

（1）   波形板：板長4320×板寬310×波深85×厚度。板長、板寬、波深為常規(guī)系數(shù)，波形板厚度根據(jù)公路等級不同，采用的厚度不同。

（2）   立柱：直徑140mm或114mm為常規(guī)系數(shù)，一般高速公路、一級公路、國道、省道的護欄立柱采用140直徑的；二級公路、三級公路、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的護欄立柱采用114直徑的。波形護欄價格區(qū)間：40元/延米——150元/延米不等，視具體規(guī)格而定。  立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根據(jù)公路等級及防撞等級要求而定。立柱長度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。還有特殊路段（如高架橋）采用法蘭立柱。

（3）   柱帽：分內(nèi)徑114和內(nèi)徑140兩種型號，分別適配于外直徑為114或140的立柱。

（4）   防阻塊：連接方式的一種。規(guī)格為196*178*200*厚度，196*178*200為常規(guī)系數(shù)，厚度根據(jù)波形護欄安全等級需求來定，防阻塊的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。

（5）   托架：連接方式的另一種。規(guī)格為70*300*厚度，寬70*長300為常規(guī)系數(shù)，厚度根據(jù)波形護欄安全等級需求來定，托架的常見厚度有4.5mm、4.0mm。

波形梁鋼護欄板的安裝注意事項

高速公路波形護欄（普通型/加強型） 是半鋼性護欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。波形梁護欄是公路的必備防護產(chǎn)品，其安全系數(shù)直接關系到公路的安全性和平穩(wěn)性。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免事故造成過大的損失。

高速公路波形護欄剛柔相輔，具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能，還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào)，外表美觀，使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段（橋），可以采用加強波形梁護欄。

波形護欄是由兩片波形鋼護欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

護欄板的耐候性是指粉末涂料涂裝成膜后在戶外大氣環(huán)境條件下暴露放置時的耐久性。國標的上鋅量是平均600g/㎡的也就是85微米的，少于600g的就是非標。溫度對耐候性有影響，溫度每升高10℃，光化反應速度就會增加1倍。影響耐候性的主要因素是太陽光。太陽光中只有波長250~1400nm的光能輻射到地球表面，其中波長780~1400nm的是紅外線，占太陽光總輻射的42%~60%，主要以熱能輻射物體。波長380~780nm的是可見光，占太陽光總輻射的39%~53%，主要以熱能和化學反應影響物體；波長為250~400nm的是紫外線，主要以化學反應影響物體。試驗表明，對聚合物樹脂具破壞力的是波長為290~400nm的紫外線，尤其是波長300nm左右的紫外線是導致聚烯烴樹脂劣化的主要因素。

提高粉末涂料的耐候性，就是要研究造成涂膜劣化的因素，并找到解決問題的對策。熱鍍鋅噴塑雙層防腐波形護欄的優(yōu)越性①、外觀美本護欄產(chǎn)品是環(huán)保類產(chǎn)品，結合了pvc護欄的外觀，色澤比pvc護欄更加鮮艷而有光澤，更加新穎，美觀大方。近年來，我國粉末涂料在原料選擇、助劑配制、混煉擠出及粉碎方面已經(jīng)做了許多卓有成效的工作，顯著提高了粉末涂料的耐候性。但是，應該指出，目前我國粉末生產(chǎn)質量良莠不齊，差別較大，少數(shù)廠家單純追求利益，添加回收料，充填廉價助劑，缺乏檢驗手段，產(chǎn)品質量低下，粉末涂裝后短時間內(nèi)就變色龜裂，而良好的粉末涂裝的護欄板戶外使用，確實可達5-10年以上。

雨水除了使涂膜產(chǎn)生水解反應和吸水變形外，還具有侵蝕損傷作用。A、噴塑的波形護欄（表面呈藍色、綠色、黃色的均為噴塑護欄），卸貨及安裝時不要摔護欄，并且要避免磕碰，以防表面塑層被破壞，縮短護欄使用壽命。水能沖刷護欄板表面的污垢和老化生成物，卻降低了保護效果，更加速老化趨勢。耐候性的檢驗常采用人工加速老化試驗和自然氣候暴露試驗。人工老化試驗是模擬大氣條件進行試驗，然后對比樣板，只能推理計算相當于戶外的老化時間。自然暴曬試驗結果比較真實，但需要較長時間。

波形護欄做為高速公路標配的安全防撞設施，不僅有很好的防撞性能，還具有絢爛多彩的各種顏色，像綠色、藍色、橙色、黃色、白色等，給嚴肅的高速公路增添了許多活潑的個性，增強了原本的導視性。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配。高速公路波形護欄為什么會有不同的顏色呢？主要是和波形護欄的表面處理方式有關，常用的有熱鍍鋅和噴塑兩種：1、經(jīng)熱鍍鋅處理的波形護欄表面呈銀白色；公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，kangyang化時間長防腐防銹效果好。