歐曼GTL超能版自卸車通過德國萊茵安全認(rèn)證

安全方面，歐曼GTL超能版自卸車整車通過德國萊茵安全認(rèn)證，車身符合歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，通過這個正面、側(cè)面、頂壓及前端防鉆進(jìn)碰撞試驗；1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室，更是駕駛員的生命保護(hù)倉；配裝iBrake發(fā)動機制動技術(shù)，輸出370馬力制動力，與整車一體化設(shè)計，協(xié)同性好，控制精度高，響應(yīng)迅速，在下長坡時，轉(zhuǎn)彎時可有效的防止剎車片過熱導(dǎo)致的安全事故，保障行車更安全 。

福田歐曼GTL在北方市場保有量很高

福田歐曼GTL在北方市場保有量很高。這款車搭載福田康明斯400馬力發(fā)動機，扭矩2100N·m，匹配法士特12擋手動全鋁殼變速箱，速比為5.26，車輛自重15.2t。這款自卸車在北方的城建領(lǐng)域以及渣土運輸領(lǐng)域有著非常廣泛的使用，低轉(zhuǎn)速扭矩達(dá)、皮實耐用是很多用戶對這款車的評價。國內(nèi)自卸車品牌車型較多，卡友選車時難免會無從下手，建議卡友們選擇購買大品牌車型，質(zhì)量會比較可靠。卡友在選車過程中切記不要盲目跟風(fēng)，一定要根據(jù)實際運輸工況進(jìn)行選擇。

國產(chǎn)重型載貨底盤早推出空氣懸掛配置要從2016年中旬開始，為迎合國家政策中8x2載貨底盤執(zhí)行車貨總重32噸的政策需要，空氣懸掛起到至關(guān)重要的作用。

綜合運輸優(yōu)勢來看，極大多數(shù)卡友還是會選擇8x4載貨車型，主要考慮到車輛在山區(qū)路段、雨雪天氣下具有更好的通行能力。

目前國內(nèi)EST載貨底盤主要裝配平頂、高頂和平地板三款駕駛室，卡友可以根據(jù)實際用車需要進(jìn)行選擇。不過對于綠通車型來講，如果上裝冷藏貨廂的情況下，平地板駕駛室的高度限制冷機的上裝空間。