北汽福田推出12

在國(guó)內(nèi)主流運(yùn)輸車輛使用的康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī)，除了ISZ 560發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)占鰲頭之外，北汽福田也在完善康明斯9L、11L、12L發(fā)動(dòng)機(jī)之后推出了排量12.9L的X13系列發(fā)動(dòng)機(jī)。福田歐曼EST系列車型依然采用了經(jīng)典的瀑布式中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，與兩側(cè)擾流槽融入感極強(qiáng)，中間的立體車標(biāo)帶有藍(lán)色夜光功能，夜間行車具有更強(qiáng)的視覺效果。分體保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大燈內(nèi)側(cè)帶有立式LED光源，其下方的霧燈也同樣采用這一光源部件，進(jìn)一步提升雨霧天氣下的照明效果，寬體車門護(hù)板在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，減少污漬進(jìn)入室內(nèi)。

右側(cè)按鍵區(qū)域排右側(cè)的按鍵是一個(gè)類似排氣的標(biāo)志

右側(cè)按鍵區(qū)域排右側(cè)的按鍵是一個(gè)類似排氣的標(biāo)志，不過這可不是什么排氣制動(dòng)，這個(gè)是國(guó)六車型的必備裝置：DPF可再生系統(tǒng)開關(guān)。這個(gè)按鍵每個(gè)廠商的操作方式都不一樣，簡(jiǎn)單說一下就是儀表盤上的DPF感應(yīng)燈亮了就需要按下這個(gè)開關(guān)，然后讓可再生系統(tǒng)自己工作，期間有些車型是需要停車等待的，時(shí)間差不多半個(gè)小時(shí)左右，簡(jiǎn)單的說就是個(gè)花錢買罪受的東西。高頂駕駛室的上方空間利用非常合理，除去GPS設(shè)備格之外EST還設(shè)置了5個(gè)分區(qū)，這些儲(chǔ)物空間足以勝任日常的行車儲(chǔ)物需求。

對(duì)比當(dāng)下主流的EST系列車型，這款曾經(jīng)的歐曼品牌的旗艦車型在操控性方面還是可圈可點(diǎn)，軟質(zhì)多功能按鍵操控性方面優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)于車主而言后排臥鋪空間方面綜合來說還可以，平時(shí)都是一個(gè)人長(zhǎng)途行車，上排臥鋪可以靈活放置被褥等生活物品。車主購(gòu)置的這臺(tái)歐曼GTL搭載的康明斯ISG動(dòng)力目前行駛52w公里，平時(shí)都是自己駕駛車輛、定期精心維護(hù)，沒有像之前大家反映的那樣這款國(guó)四動(dòng)力普遍存在高溫、油耗過高的問題。

車主反映到歐曼GTL的空濾設(shè)計(jì)有待改進(jìn)，平時(shí)在國(guó)道路況下行駛較多，每次更換必須舉升駕駛室，比起陜汽新M3000等品牌車型來講繁瑣不少。平時(shí)中短途路況居多，4-5w公里保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，連同前、后非免維護(hù)車橋的齒輪油一同更換，如果像現(xiàn)在主流車型那樣都標(biāo)配的免維護(hù)車橋，6-8年使用周期中保養(yǎng)次數(shù)、保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)明顯降低。個(gè)人來看歐曼GTL的600L油箱足以中短途物流運(yùn)輸，不過對(duì)于超長(zhǎng)物流運(yùn)輸線路來講，市面上主流的EST系列車型則是在底盤部件方面進(jìn)行優(yōu)化，超長(zhǎng)續(xù)航能力有保證。