福田歐曼EST大尺寸立體車(chē)標(biāo)、銀色瀑布式中網(wǎng)更加提升車(chē)輛的綜

車(chē)頂帶有兩個(gè)鋁合金材質(zhì)的氣喇叭，增加美觀度的同時(shí)也具有更強(qiáng)的警示效果，玻璃窗外側(cè)帶有弧形設(shè)計(jì)的防雨罩，其上方可以清楚看到與ZF自動(dòng)擋相關(guān)的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。福田歐曼EST具有的大尺寸立體車(chē)標(biāo)、銀色瀑布式中網(wǎng)更加提升車(chē)輛的綜合顏值，作為年輕卡友的選擇。分體式保險(xiǎn)杠簡(jiǎn)化了后期零部件更換時(shí)間，而且在LED光源提升車(chē)輛行車(chē)過(guò)程中的主動(dòng)安果。車(chē)輛搭載福田康明斯X13NS5-560發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，功率560馬力，扭矩2600N.m。

亮點(diǎn)總結(jié):櫻桃紅色金屬外觀格外鮮亮,夜光立體車(chē)標(biāo)提升夜晚的美

亮點(diǎn)總結(jié)：1、櫻桃紅色金屬外觀格外鮮亮，夜光立體車(chē)標(biāo)提升夜晚的美觀效果。2、福田康明斯X13 ZF Traxon AMT手自一體變速器將配置動(dòng)力總成提高到新水平。3、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)I-brake 2.0 ZF液力緩速器雙向輔助制動(dòng)加持，保證長(zhǎng)距離坡道行駛的安全性，有效減少輪胎制動(dòng)磨損程度，提高山區(qū)路況行駛的安全性。4、前3后4片鋼板懸掛兼具可靠承載能力與輕量化效果。5、760 340L大容量油箱配置滿足超長(zhǎng)途續(xù)航要求，減少中途加油次數(shù)，提高運(yùn)輸效率。6、速比2.846的青特469車(chē)橋保證快速物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性需要，同時(shí)降低燃油消耗。

歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻

駕駛室采用歐曼H5-2490型高頂平地板的配置，在外觀上從顯眼的車(chē)標(biāo)到車(chē)頂上“梅賽德斯-奔馳動(dòng)力”以及英文意譯的標(biāo)語(yǔ)，真的是處處彰顯著這輛車(chē)的“奔馳血統(tǒng)”。由于是平地板，所以進(jìn)氣格柵比普通的歐曼EST多一道，四階式的格柵極富層次感，與藍(lán)色的車(chē)漆形成了鮮明的對(duì)比，加上整個(gè)駕駛室?guī)в斜捡Y血統(tǒng)，讓整車(chē)變得很耐看。這個(gè)后視鏡暫且將其歸為分體式結(jié)構(gòu)，鏡片帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，我記得當(dāng)時(shí)歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻。

歐曼工作臺(tái)大體結(jié)構(gòu)沿用了奔馳的成熟設(shè)計(jì)

歐曼的工作臺(tái)大體結(jié)構(gòu)沿用了奔馳的成熟設(shè)計(jì)，在人體工程學(xué)上有極大的提升，半環(huán)灣式的操控臺(tái)可以讓按鍵觸手可及，分類(lèi)布局的按鍵也有助于駕駛員進(jìn)行記憶。車(chē)輛采用準(zhǔn)平地板的設(shè)計(jì)，內(nèi)部的突起非常小，空間豐富，1米8的身高在駕駛室內(nèi)站立不成問(wèn)題，完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。副駕駛就是個(gè)硬板凳，還是個(gè)帶折疊的，向上一提便能折疊/放下。后面采用雙臥鋪的布置方式，下面的臥鋪兩邊加寬，寬處可達(dá)910mm，完全可以滿足行車(chē)途中的休息。