帥鈴i5底盤設(shè)計(jì),軸距加長(zhǎng)到3308mm,比一般輕卡的軸距要

在底盤方面，帥鈴i5的底盤設(shè)計(jì)在了后方，軸距加長(zhǎng)到3308mm，比一般輕卡的軸距要長(zhǎng)。這樣設(shè)計(jì)一是為了更好的放置電池組，二是可以一定程度上提升行駛歷程。

駕駛室下的發(fā)動(dòng)機(jī)被電控模塊取代，旁邊還分布著冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等零件，電機(jī)之前都是電氣連接。這款車動(dòng)力電池系統(tǒng)使用磷酸鐵鋰電池，質(zhì)保5年或20公里，等速40km/h工況續(xù)駛里程大約440公里；驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)采用永磁同步電機(jī)，額定功率75kW，峰值功率120kW，實(shí)現(xiàn)車速90km/h，0-50km/h加速時(shí)間小于15s。

支持直流快速充電，快1.8小時(shí)就可以完成充電。

輪胎方面是常規(guī)配置，尺寸為7.00R16的子午線鋼絲胎，散熱和承載力都比較好。

駿鈴V系搭載的銳捷特2

駿鈴V系搭載的銳捷特2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌、增壓中冷、DOC SCR技術(shù)，噴射壓力高達(dá)1800MPa，全負(fù)荷燃油消耗僅為205g/kWh，轉(zhuǎn)矩達(dá)到355N·m，也可滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱采用英國(guó)“里卡多”技術(shù)，數(shù)據(jù)顯示其傳動(dòng)效率可高達(dá)97%。箱體采用輕量化設(shè)計(jì)，使用全鋁合金材料打造，比同類產(chǎn)品減重30公斤左右。

離合器從動(dòng)盤上裝配雙極扭轉(zhuǎn)減震器，使得離合器結(jié)合更加柔和，減少離合器片磨損的同時(shí)可以保持平穩(wěn)傳動(dòng)，防止共振，減少顛簸，非常適合像李仕忠這樣穿梭于云貴山區(qū)的運(yùn)輸人。

駿鈴V系駕駛室采用高強(qiáng)鋼、鳥籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

駿鈴V系駕駛室采用高強(qiáng)鋼、鳥籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過了長(zhǎng)春國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的高標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試。制動(dòng)方式為盤式制動(dòng)，制動(dòng)反應(yīng)迅速，標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)整剎車間隙，避免在緊急剎車時(shí)方向失控發(fā)生側(cè)滑，確保車輪具有恒定的剎車間隙，提升制動(dòng)效果。

后視鏡帶電加熱功能，可有效除霜，除霧，保證開闊的行車視野；配備轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)，增大光域，有效提高行駛安全性；標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)影像系統(tǒng)，無論光線條件如何，都可以從容實(shí)現(xiàn)停車倒車。