廣州首盾科技股份有限公司（簡稱首盾）是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動重合閘用電保護(hù)器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動重合閘開關(guān)保護(hù)系列、三相剩余電流保護(hù)自動重合閘系，監(jiān)控智能綜合電源保護(hù)系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動重合閘保護(hù)器價格服務(wù)熱線。



     重合閘過程中出現(xiàn)的非全相運行狀態(tài)，如有可能引起本線路或其他線路的保護(hù)裝置誤動作時，應(yīng)采取措施予以防止。自動重合閘保護(hù)器價格服務(wù)熱線。在電力系統(tǒng)輸電線路上發(fā)生的故障中，架空輸電線路的瞬時性故障占了輸電線路故障的80 %～ 90 %以上[8-10]，采用自動重合閘裝置對斷開后的線路斷路器進(jìn)行一次重合，可以大大提高輸電線路運行的可靠性[2-4]。但是，重合閘不成功的現(xiàn)象也時常發(fā)生，本文對一起220kV線路重合閘失敗的過程和現(xiàn)象進(jìn)行研究分析。


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       采用三相重合閘方式時，之所以要相互閉鎖，其原因是：如果發(fā)生相間故障，套保護(hù)動作三相永跳，第二套保護(hù)拒動或者認(rèn)為是單相故障，會導(dǎo)致第二套保護(hù)依據(jù)斷路器三相跳位而誤啟動重合閘。對智能站線路保護(hù)而言，由于兩個網(wǎng)絡(luò)間不能有數(shù)據(jù)交叉，所以該閉鎖回路一般是通過兩套智能終端的硬觸點互勾來實現(xiàn)的。自動重合閘保護(hù)器價格服務(wù)熱線。


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      外加激勵的故障檢測方法各有其特點，但作為一種配電線路自適應(yīng)重合閘技術(shù)來說可實施性不強，難以得到有效推廣。文獻(xiàn)[20]提出在饋線低壓側(cè)接入逆變電源，借助停電線路諧波阻抗隨頻率的變化特性進(jìn)行故障檢測。該方法在停電線路建模過程中沒有考慮容性負(fù)載的存在。饋線停電后常帶有補償電容器及其他容性負(fù)荷，導(dǎo)致停電線路的頻率響應(yīng)異常復(fù)雜，難以基于饋線諧波阻抗變化規(guī)律有效地判定故障性質(zhì)。自動重合閘保護(hù)器價格服務(wù)熱線。


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      當(dāng)這種故障發(fā)生后，剩余電流動作保護(hù)器等保護(hù)，應(yīng)能迅速動作，將故障點切除。否則將容易造成觸電事故或漏電及短路毀壞設(shè)備事故。自動重合閘保護(hù)器價格服務(wù)熱線。受接點的影響：接地相對地電壓為零。非接地相對地電壓升高倍（即達(dá)380V）。中性線的對地電壓升高為相電壓（即達(dá)220V）。這種故障發(fā)生后，也應(yīng)及時切除，否則，再有一點接地發(fā)生，將造成短路事故。同時中性線上帶有危險電壓也是很危險的。