存儲(chǔ)性倉儲(chǔ)物流

     存儲(chǔ)性倉儲(chǔ)物流是存儲(chǔ)中心型倉儲(chǔ)物流存儲(chǔ)中心型倉儲(chǔ)，以存儲(chǔ)為主的倉庫，即對(duì)物品進(jìn)行保存和管理。為有關(guān)企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給，將企業(yè)獨(dú)自承擔(dān)的安全儲(chǔ)備轉(zhuǎn)為社會(huì)承擔(dān)的公共儲(chǔ)備，減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)企業(yè)逐步形成零庫存的生產(chǎn)物資管理模過公司公布的網(wǎng)站隨時(shí)查閱所托運(yùn)貨物的數(shù)量種類，儲(chǔ)存息，了解貨物托運(yùn)及運(yùn)輸?shù)娜^程。

倉儲(chǔ)物流智能化

倉儲(chǔ)物流需要注重倉儲(chǔ)自動(dòng)化智能化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新當(dāng)前，我國仍有大多數(shù)的倉庫沿襲著人工裝卸或半人工裝卸人工驗(yàn)收人工保管人工發(fā)料人工盤點(diǎn)等操作，這無可避免會(huì)出現(xiàn)人為事故。因此，應(yīng)考慮如何提升倉庫裝卸及收發(fā)管的自動(dòng)化和智能化，并把對(duì)這兩項(xiàng)的提升作為基礎(chǔ)工作來抓。積極主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)作模式創(chuàng)新傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)參與到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大流通中，與先進(jìn)的物流企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)營銷企業(yè)主動(dòng)結(jié)盟，為他們提供服務(wù)，同時(shí)從他們當(dāng)中吸收引進(jìn)先進(jìn)的管理理念，有條件地建立自己的網(wǎng)點(diǎn)配送體系等，形成個(gè)跨地區(qū)跨地域的物流網(wǎng)絡(luò)。制定人才戰(zhàn)略，加快人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新就目前統(tǒng)計(jì)，上海市從事物流工作的有10萬多人，倉儲(chǔ)物流業(yè)中工作的也不下幾萬人。其中真正了解現(xiàn)代物流，有創(chuàng)新意識(shí)的不多。因此，倉儲(chǔ)物流企業(yè)必須制定出自己的人才戰(zhàn)略，盡快引進(jìn)培養(yǎng)所需人才。　

倉儲(chǔ)物流定義

倉儲(chǔ)是指通過倉庫對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存、保管以及倉庫相關(guān)儲(chǔ)存活動(dòng)的總稱。它隨著物資儲(chǔ)存的產(chǎn)生而產(chǎn)生，又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。倉儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱。

目前各物流公司在倉儲(chǔ)方面的積極發(fā)力，一方面可以集約化利用資源，另一方面也可以促進(jìn)快遞的提質(zhì)增效。在此背景下，多個(gè)物流公司布局了智慧倉儲(chǔ)。已經(jīng)布局的智慧倉儲(chǔ)企業(yè)有阿里、蘇寧等等，拿蘇寧的云倉來說，倉內(nèi)整合無人叉車、AGV機(jī)器人、機(jī)械臂、自動(dòng)包裝機(jī)等“黑科技”產(chǎn)品，使得人均揀選效率達(dá)1200件/小時(shí)，日出貨能力28萬件。

的貨物分揀與出庫，為后續(xù)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)提供了有力支持，提高商品流通速率的同時(shí)，也為顧客帶去了更多方便。

倉儲(chǔ)規(guī)劃

倉儲(chǔ)物流中倉儲(chǔ)規(guī)劃也很重要，倉儲(chǔ)規(guī)劃包含庫址選擇、庫內(nèi)整體布局、庫內(nèi)儲(chǔ)存空間布局、作業(yè)流程規(guī)劃等方面，它是物流規(guī)劃中的一個(gè)重要模塊。在決定作業(yè)效率的高低、能否實(shí)現(xiàn)便利性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性兩全、貨物保管質(zhì)量好壞、未來能實(shí)現(xiàn)什么功能等諸多方面，它都起到基礎(chǔ)性的作用。雖然不同行業(yè)、不同企業(yè)有不同的倉儲(chǔ)規(guī)劃方法，但整體設(shè)計(jì)思路基本上都是相通的。