整車(chē)物流解釋

關(guān)于整車(chē)物流，相信許多不了解物流的市民就會(huì)對(duì)物流公司一些名字存在疑問(wèn)，比如他們公司整車(chē)運(yùn)輸是指什么，具體的實(shí)施辦法是什么？只要是了解過(guò)物流的人都知道，物流并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單只是運(yùn)輸，他會(huì)分為很多的類(lèi)型，那么，今天物流君要說(shuō)的就是整車(chē)運(yùn)輸。

整車(chē)運(yùn)輸就相當(dāng)于是專(zhuān)車(chē)物流，意思就是整車(chē)發(fā)貨一家，并不是所謂的零擔(dān)物流，這樣發(fā)物流是有優(yōu)勢(shì)的，具體的優(yōu)勢(shì)為：一、能夠家到家的發(fā)貨，不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù)，然后再自己再去物流公司取貨，這樣會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間，如果你的貨物是比較重的，還需要找個(gè)車(chē)輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，這相當(dāng)于二次運(yùn)輸了，并不能節(jié)約成本，所以好的辦法就找一條龍服務(wù)的物流公司。

《中國(guó)企業(yè)報(bào)》的記者曾報(bào)導(dǎo)，為了節(jié)省成本，司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中關(guān)掉制冷機(jī)，快到目的地時(shí)再開(kāi)機(jī)的情況較為普遍。個(gè)別的例子是，有青海的奶制品長(zhǎng)途運(yùn)到深圳，竟然在普通汽車(chē)外罩棉被，到了深圳再送進(jìn)冷庫(kù)急凍。一般情況下酸奶從生產(chǎn)企業(yè)到達(dá)超市的流通環(huán)節(jié)至少需要2天，在這期間，一些物流方或者小批發(fā)商沒(méi)有冷藏設(shè)備，而生產(chǎn)方盡管會(huì)做出提醒，但是為了保證自己的利益也會(huì)“睜一只眼閉一只眼”。像一些南方運(yùn)過(guò)來(lái)的熱帶水果甚是受歡迎，但是由于全程冷凍保鮮成本太高，運(yùn)費(fèi)、電費(fèi)都是一筆不小的開(kāi)支，提高了商品的價(jià)格就意味著縮小了銷(xiāo)路，于是像荔枝、龍眼這些容易變質(zhì)的水果甚至被浸泡過(guò)的來(lái)達(dá)到保鮮目的，從而降低冷凍保鮮成本。

現(xiàn)代物流的發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化提出了許多新的要求，比如，商品的碼放、托盤(pán)的使用、倉(cāng)庫(kù)的恒溫性，乃至倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用以及管理等等。近年來(lái)ISO9000認(rèn)證在物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的廣泛展開(kāi)，就是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)體現(xiàn)。因此，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換，應(yīng)及早地將標(biāo)準(zhǔn)化納入企業(yè)戰(zhàn)略中來(lái)。

改善倉(cāng)庫(kù)的管理功能

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)把對(duì)倉(cāng)庫(kù)的考核簡(jiǎn)單地定在庫(kù)房利用率、出入庫(kù)差錯(cuò)率、商品的完好率上，大部分標(biāo)準(zhǔn)的制定與統(tǒng)計(jì)都是人工操作，并不注重該商品流轉(zhuǎn)何處，何時(shí)何地實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有商品的時(shí)間價(jià)值、管理價(jià)值的概念。隨著現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理指標(biāo)已不再是衡量倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)，需要制定新的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)。