CKX6152C—C(帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

   數(shù)控技術(shù)也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC，Computerized NumericalCotrol），它是采用計算機(jī)實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。

由

 ※※   電機(jī)  1３、 主電機(jī)功率  kw   4.4/5.5(可選） 14、進(jìn)給電機(jī)  kw  1.3/1.5(可選）

 ※※  刀具  15、 外圓方刀尺寸   ㎜ 20×20   16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20   17、換刀方式  隨意換刀   18、 換刀時間 S  0.2 

 19、換刀定位精度  0.003   20、 刀架裝刀量   把   5把排刀 二軸動力頭  ※※  動力頭   21、 動力頭電機(jī)  kw   0.75

 22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000   23、動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13   24、 動力頭攻牙  M  M8  ※※ 其它   25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下 ㎜  0.003   26、定位精度  mm  0.005   27、床身結(jié)構(gòu)   45度   28、 總裝機(jī)空量約  kw   10.5   29、機(jī)床凈重  Kg 2950   30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜    2160×1380×1850

Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

 一、  ※※ 移動范圍 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、設(shè)定單位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移動（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 ※※加工范圍  ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  ５加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圓長度 ㎜ 230  ７、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 ８、 主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  １０、主軸中心高 mm 50 １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-4000（設(shè)計時：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機(jī) 1３、 主電機(jī)功率

   kw 4.4/5.5(可選） 14、進(jìn)給電機(jī) kw  1.3/1.5(可選）

二、車銑復(fù)合加工中心含義

車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機(jī)床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工, 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。3mm）CKX6152D—W(刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置表。

數(shù)控車床加工如何實現(xiàn)零廢品制造

    在數(shù)控車床加工業(yè)中，每個廠家的理想目標(biāo)是零廢品制造。但在實現(xiàn)這個目標(biāo)的過程中，精密測試技術(shù)的作用和重要意義是不言而喻的，零部件的加工質(zhì)量、整機(jī)的裝配質(zhì)量都與加工設(shè)備、測試設(shè)備(非標(biāo)零件加工)以及測試信息的分析處理等有關(guān)，因此實現(xiàn)零廢品生產(chǎn)，以精密測試的角度出發(fā)，需要考慮一些問題。各軸絲杠均為精密的滾珠絲杠，耐磨，摩擦系數(shù)小，具有較高的定位精度和靈活性，運動平穩(wěn)特點。

　　數(shù)控車床加工過程中對工件進(jìn)行在線測量或?qū)ぜM(jìn)行100%檢測，這就需要研究適合于動態(tài)或準(zhǔn)動態(tài)的測試設(shè)備，甚至能集成到數(shù)控車床加工中的特殊測試設(shè)備，做到實時測試。根據(jù)測試結(jié)果不斷修改工藝參數(shù)，對數(shù)控車床加工等設(shè)備進(jìn)行補充調(diào)整或反饋控制，從精度理論方面也相應(yīng)要研究動態(tài)精度理論，包括動態(tài)精度的評定等。這類機(jī)床包括數(shù)控線（電極）切割機(jī)床、數(shù)控電火花加工機(jī)床、數(shù)控火焰切割機(jī)、數(shù)控激光切割機(jī)床、專用組合機(jī)床等。

研究如何充分利用測量信息來實現(xiàn)零廢品生產(chǎn)，通過100%在線測量數(shù)據(jù)的充分利用，從中分析加工和測量過程中誤差分布的動態(tài)特性,同時根據(jù)加工誤差的動態(tài)特性和傳感器精度的精度損失特性，以及產(chǎn)品質(zhì)量要求和公差規(guī)定，給出零廢品制造的基本理論模型，充分利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，遺傳算法等現(xiàn)代數(shù)學(xué)方法進(jìn)行準(zhǔn)確的加工質(zhì)量預(yù)測，做到質(zhì)量超前控制。2、為減少切削煙力和切削熱，應(yīng)該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。