多次元模具多樣化冷卻回路

　　注塑模具的冷卻回路可分為直通式，圓周式、螺旋式、噴射式、隔板式等多種樣式，在多種情況下，可將這些樣式互相配合，構(gòu)成一個或多個冷卻回路。

　　如果考慮到塑件本身圓弧型，又加之傾斜放置，可采用弧環(huán)組合式冷卻水路。兩個環(huán)設(shè)計在產(chǎn)品的旁邊，一個設(shè)計在產(chǎn)品上。一個環(huán)的直徑為20㎜，深度為70㎜，每兩個圓之間銑出一個槽，每個圓中放入一個隔水片。二個環(huán)的兩端部分直徑為18㎜，深度為50㎜，中間部分直徑為20㎜，深度為45㎜。一樣每兩個圓之間銑出一個槽。但二個環(huán)中的冷卻水孔不能不能一直連著，因為冷卻水孔都比較深，如果都一直連著的話，勢必會影響到模芯的強(qiáng)度，所以要分成三個部分，每兩個部分之間空出一段距離。三個部分一樣也不能全連接著，需要分成兩個部分，所有孔的直徑均為16㎜，深度都為20㎜。二個環(huán)的兩端部分直徑為18㎜，深度為50㎜，中間部分直徑為20㎜，深度為45㎜。相對而言這樣的水路結(jié)構(gòu)冷卻效果比其他冷卻水路都要好些，但制造比較麻煩。

　　多次元模具托起機(jī)構(gòu)的設(shè)計

　　通過多個項目的實踐，總結(jié)出幾種結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定、常用的托起機(jī)構(gòu)。通過實例介紹多次元模具托起機(jī)構(gòu)的設(shè)計。

　　汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，帶動了汽車模具行業(yè)的快速發(fā)展;隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)量的加大，多次元模具生產(chǎn)線更多的應(yīng)用于生產(chǎn)制造過程中。多次元模具相對自動化線模具結(jié)構(gòu)提出了一些特殊的設(shè)計要求。

　　多次元模具生產(chǎn)的特點(diǎn)

　　多次元模具壓力機(jī)為三軸式壓力機(jī)，其工作過程如圖1所示，料片經(jīng)安裝在壓力機(jī)機(jī)械臂上的抓手的夾持、提升、送料、下降、張開和后退的循環(huán)動作，完成制件在各工位上的沖壓成形。

　　多次元模具，包括：底座、工作臺和可移動模具結(jié)構(gòu)，所述工作臺設(shè)置于底座之上，所述工作臺表面設(shè)置有寬度調(diào)節(jié)側(cè)模板，所述工作臺外側(cè)設(shè)置有可移動模具結(jié)構(gòu)，所述可移動模具結(jié)構(gòu)設(shè)置于底座之上，所述可移動模具結(jié)構(gòu)包括：高度調(diào)節(jié)支架，所述高度調(diào)節(jié)支架底部通過水平滑動機(jī)構(gòu)與可移動模具結(jié)構(gòu)底板連接，所述高度調(diào)節(jié)支架側(cè)面靠近工作臺處設(shè)置有高度調(diào)節(jié)側(cè)模板，所述高度調(diào)節(jié)側(cè)模板與高度調(diào)節(jié)支架之間設(shè)置有縱向滑動機(jī)構(gòu)，所述寬度調(diào)節(jié)側(cè)模板和高度調(diào)節(jié)側(cè)模板形成的長度空間兩端設(shè)置有端模板，所述端模板與寬度調(diào)節(jié)側(cè)模板和高度調(diào)節(jié)側(cè)模板一起圍成梁柱的澆注空間。如何在吸收消化學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上有創(chuàng)新、有發(fā)展，進(jìn)一步提升多工位級進(jìn)模的總體水平，模具設(shè)計是關(guān)鍵。