托盤與現(xiàn)代物流的發(fā)展

為了跟上國(guó)外托盤的發(fā)展，以滿足現(xiàn)代物流，從設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)方向，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的思路木托盤的發(fā)展需要進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整如下：

首先，積極參加各種協(xié)會(huì)和組織的托盤，國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)托盤的理解。

其次，在滿足現(xiàn)有客戶的需求，大力推進(jìn)托盤，托盤的建議標(biāo)準(zhǔn)化給客戶，引導(dǎo)客戶，以滿足現(xiàn)代物流的需求的情況下。

第三，積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，托盤，滿足新的客戶需求。由于市場(chǎng)需求，有從空氣，這就要求托盤裝載不降低在自身重量的情況下減少了相當(dāng)數(shù)量的客戶的產(chǎn)品去。

第四，積極發(fā)展環(huán)保膠合板托盤，以滿足醫(yī)務(wù)人員的現(xiàn)代需求。

第五，積極開(kāi)展托盤的回收，銷售二手托盤，以幫助客戶降低成本，節(jié)約社會(huì)資源的木材。

第六，在與物流公司合作，共同開(kāi)發(fā)一個(gè)托盤市場(chǎng)，建立異地回收托盤聯(lián)營(yíng)公司。

七，采購(gòu)和供應(yīng)的原材料打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

出口木托盤等要注意各國(guó)的禁忌標(biāo)志

一、禁用的包裝材料

美國(guó)規(guī)定，為防止植物病蟲(chóng)害的傳播，禁止使用稻草作包裝材料，如被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，必須當(dāng)場(chǎng)銷毀。并支付由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

新西蘭農(nóng)漁部農(nóng)業(yè)檢疫所規(guī)定，進(jìn)口商品包裝嚴(yán)禁使用以下材料：土壤、泥灰、干草、稻草、麥草、谷殼或糠、生苔物、用過(guò)的舊麻袋及其它廢料。

和海關(guān)規(guī)定，凡進(jìn)口的貨物禁止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包裝。

澳大利亞防疫局規(guī)定，凡用木箱包裝(包括托盤木料)的貨物進(jìn)口時(shí)，均需提供熏蒸證明。

二、禁用標(biāo)志、圖案

法國(guó)人視鮮艷色彩為，倍受歡迎，法國(guó)人視馬為勇敢的象征;法國(guó)人忌核桃，厭惡墨綠色，忌用黑桃圖案，商標(biāo)上忌用菊花。法國(guó)視孔雀為惡鳥(niǎo)，忌諱仙鶴、烏龜，不宜用作商標(biāo)。

英國(guó)商標(biāo)上忌用人物肖像。英國(guó)忌用大象、山羊圖案，卻喜好白貓;和法國(guó)人一樣，英國(guó)也視孔雀為惡鳥(niǎo)，不宜用作商標(biāo)，而視馬為勇敢的象征。

瑞士人忌諱貓頭鷹。

荷蘭人視橙色為活潑色彩，橙色和藍(lán)色代表國(guó)家的色彩，荷蘭人還鐘愛(ài)香。

丹麥人視紅、白、藍(lán)色為吉祥色。

意大利人視紫色為消極色彩，服裝、化妝品以及的包裝喜好用淺淡色彩,食品和玩具喜好有鮮明色彩。

對(duì)德國(guó)出品的商品和包裝，禁用類似納粹和軍團(tuán)符號(hào)做標(biāo)記。

阿拉伯國(guó)家規(guī)定進(jìn)口商品的包裝禁用六角星圖案。因?yàn)榱切桥c以色列上的圖案相似。阿拉伯國(guó)家對(duì)帶有六角星圖案的東西非常反感和忌諱。

利比亞對(duì)進(jìn)口商品包裝禁止使用豬的圖案和女性人體圖案。

此外，歐洲人中除比利時(shí)人視貓為不祥之物外，大都喜歡黑。

另外國(guó)際上視三角形為警告性標(biāo)志，所以忌用三角形做出口產(chǎn)品的商標(biāo)。

木托盤定做：循環(huán)共用，提效率，降成本

就在“雙11”過(guò)后不久，在商務(wù)召開(kāi)的商貿(mào)物流發(fā)展專題發(fā)布會(huì)上，商務(wù)流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶表示，為了降低物流成本、提高物流效率，物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)將成為該部門六大重點(diǎn)工作之一，包括研究建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系。為了詳細(xì)了解托盤循環(huán)共用體系，筆者采訪了國(guó)內(nèi)大的木托盤租賃和循環(huán)共用服務(wù)商--招商路凱(中國(guó)) 有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。對(duì)目前市場(chǎng)上銷售的各種國(guó)產(chǎn)木材和進(jìn)口木材，應(yīng)針對(duì)其各自的特性、使用場(chǎng)合、耐久性、維護(hù)保養(yǎng)、成本等因素進(jìn)行綜合分析研究，因地制宜地選擇、使用木材。

托盤循環(huán)共用：提效率，降成本

我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重一直高居18%，超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍，也遠(yuǎn)高于其他金磚國(guó)家;此外，我國(guó)物流服務(wù)組織化、社會(huì)化、專業(yè)化、信息化程度低，直接導(dǎo)致'后一公里'的物流效率較低。物流成本和物流效率成了橫在物流行業(yè)面前的一道道坎。

所謂托盤循環(huán)共用就是通過(guò)托盤運(yùn)輸，在產(chǎn)業(yè)鏈的上下游之間大家共享托盤。通過(guò)托盤的循環(huán)共用提升車輛的流轉(zhuǎn)效率，提高倉(cāng)庫(kù)的利用率，降低產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的破損率、促進(jìn)節(jié)能減排在業(yè)界已經(jīng)形成共識(shí)。