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濟(jì)南坤陽(yáng)汽配有限公司主要生產(chǎn)離合器，自主品牌路坤離合器，質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格合理.工廠專業(yè)生產(chǎn)曼、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、達(dá)夫、雷諾、依維柯等歐系卡車離合器總成。 公司已在全國(guó)各大中型城市建立了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、南美、南非、中東等**和地區(qū)。憑著配套品質(zhì)和良好服務(wù)，我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。我們將竭誠(chéng)歡迎與



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標(biāo)題40

關(guān)于壓盤分類（及使用車型）： 1、EQ430膜片式壓盤（二汽）2、DS430膜片式壓盤（通用型、解放）3、430拉式大孔壓盤（豪沃、歐曼）4、430防爆壓盤（歐曼、通用、二汽常用） 5、420防爆壓盤（杠桿式）6、420鑄鐵壓盤（杠桿式） 7、DS380壓盤（大小孔、膜片式）（大孔：規(guī)格380*206、孔數(shù)孔徑12*12.5；小孔：380*200、12*10.7） 8、EQ380壓盤（EQ153膜片式、杠桿式）（EQ380壓盤配玉柴規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑8*12.5，膜片杠桿）（EQ380壓盤配康明斯規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑8* 11，膜片杠桿）（EQ380壓盤螺旋式規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑12*11）                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      9、350壓盤（膜片式、杠桿式）（DS350壓盤CA151膜片式規(guī)格：350*216，孔數(shù)孔徑8*12.5）（EQ350壓盤EQ145 :350*200,孔數(shù)孔徑8*10.7&8*11，膜片杠桿）（YC350壓盤配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7） 10、325壓盤（膜片式、杠桿式） （EQ140，325#杠桿式壓盤，325*190；孔數(shù)孔徑8*11）（CA142-DS330,325#膜片式壓盤，325*200；孔數(shù)孔徑8*11）

 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

分離軸承50

離合器分離軸承是一種承推軸承(俗稱離合器彈子盤)，它的作用是在踩下離合器踏板時(shí)使承受彈簧推力的壓板或驅(qū)動(dòng)盤向離合器罩殼方向移動(dòng)，也就是說踏下離合器踏板時(shí)翹動(dòng)分離杠桿來克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作。  

　　離合器的分離杠桿是隨著壓板一起轉(zhuǎn)動(dòng)的，而與離合器踏板聯(lián)動(dòng)的操作機(jī)構(gòu)則不能旋轉(zhuǎn)，為了適應(yīng)兩者之間的不同運(yùn)動(dòng)條件，就采用推力軸承以減小摩擦磨損。  

　　如果分離軸承因缺油而失去滑動(dòng)作用，那不但會(huì)產(chǎn)生異響，而且還會(huì)使分離桿受力點(diǎn)加劇Al損，則離合器踏板量起動(dòng)壓板的有效程越來越小。離合器片與壓片脫離不完全時(shí)換擋會(huì)產(chǎn)生異響，分離桿磨損會(huì)引起壓板起動(dòng)不均或不徹底，驅(qū)動(dòng)與從動(dòng)相互牽連，后造成換不上擋。

離合器壓盤總成

離合器沉是什么原因。濟(jì)南路坤離合器為您解答。



踏板沉重原因：

回位彈簧拉力大，為了讓離合器踏板在松開時(shí)能準(zhǔn)確快速回到待命位置，踏板處都會(huì)設(shè)計(jì)有一根回位彈簧。如果踏板沉重的現(xiàn)象是在更換了新彈簧后出現(xiàn)的，那很有可能就是離合器踏板回位彈簧拉力太大造成的，這個(gè)問題解決起來比較容易，更換一根較小拉力的彈簧即可。

離合助力缸損壞，如果離合助力缸出了故障，可能就會(huì)造成助力不足。終表現(xiàn)就是離合器踏板時(shí)非常沉重，如果大家的離合器出現(xiàn)了操作沉重的問題，不妨檢查一下助力缸是否工作正常，另外比較劣質(zhì)的助力缸更容易出現(xiàn)此類問題，