鋼板庫的集成系統(tǒng)

鋼板庫的集成系統(tǒng)包括由倉體、保溫層，倉體由至少兩排裝配式鋼板單倉組裝而成，每排鋼板單倉包括至少一個(gè)鋼板單倉，鋼板單倉的頂部被封閉鋪平后設(shè)有入料口和觀察口，相鄰兩排鋼板單倉頂部的連接處鋪設(shè)有布料皮帶輸送機(jī)、布料小車，布料皮帶輸送機(jī)的進(jìn)料端與設(shè)置在倉體一側(cè)的提升機(jī)的出料端相對(duì)接;每排鋼板單倉的底部下方設(shè)有出料皮帶輸送機(jī)，出料皮帶輸送機(jī)的出口端與集運(yùn)皮帶輸送機(jī)相對(duì)接。　　鋼板單倉包括基座，在基座中倒置安裝由下椎體，基座的橫梁上固定有數(shù)個(gè)立柱，相鄰兩個(gè)立柱之間安裝有倉板，下椎體的底端設(shè)有排料閥，排料閥的正下方設(shè)有出料皮帶輸送機(jī)，相鄰兩個(gè)鋼板單倉通過共用立柱和基座上端橫梁相互連接成倉體。鋼板庫的基礎(chǔ)形式選擇鋼板庫的基礎(chǔ)形式有平底和錐低兩種：平底倉：一般偉大直徑倉適用，需配備掃倉機(jī)或人工清倉，這種形式建造相對(duì)容易，造價(jià)較低。

鋼板庫的立柱包括數(shù)個(gè)擋板，每個(gè)擋板的兩側(cè)設(shè)有與擋板成相同夾角的翼板，相鄰兩個(gè)擋板的翼板交錯(cuò)首尾重疊連接構(gòu)成中空的棱柱狀的立柱，擋板的外側(cè)設(shè)有連接板，立柱通過連接板相互連接后向上延展。

鋼板庫的短接板與下立板之間的夾角α大于上斜板與上立板之間的夾角β，立柱的內(nèi)腔中灌注有水泥。鋼板單倉的內(nèi)壁上設(shè)有物料導(dǎo)流管，物料導(dǎo)流管的頂端與儲(chǔ)料倉側(cè)壁的頂端相平齊，物料導(dǎo)流管的底端與下椎體的上沿相平齊，物料導(dǎo)流管的管壁自下而上設(shè)有數(shù)個(gè)物料出口。按單倉容量分：按單倉容量分為大、中、小立筒倉，通常單倉容量在200噸以下為小型，201-1000噸為中型，1000噸以上為大型。

鋼板庫的倉體內(nèi)設(shè)有料位高度感應(yīng)裝置、溫度感應(yīng)裝置、濕度感應(yīng)裝置，料位高度感應(yīng)裝置、溫度感應(yīng)裝置、濕度感應(yīng)裝置與電氣控制裝置相連接。鋼板單倉的底部設(shè)有通風(fēng)網(wǎng)管，通風(fēng)網(wǎng)管與高壓風(fēng)機(jī)相連接。保溫層沿著倉體的外壁鋪設(shè)，保溫層底部延伸至地面，保溫層的頂端高出倉體的倉頂，呈人字形封頂，布料皮帶輸送機(jī)、布料小車、提升機(jī)均封閉在保溫層之內(nèi)。降低應(yīng)力集中法：降低應(yīng)力集中法也就是從提高抗低溫冷脆性能角度出發(fā)人為地調(diào)整構(gòu)件的應(yīng)力狀態(tài)，有利于降低應(yīng)力集中結(jié)構(gòu)型式的改變都能使其韌脆轉(zhuǎn)變溫度降低，即降低構(gòu)件產(chǎn)生脆性裂紋的危險(xiǎn)性。

鋼板庫在使用的時(shí)候如何延長使用時(shí)間

根據(jù)我們使用鋼板庫的地方越來越多，鋼板庫在使用的過程中，可能或多或少都會(huì)出現(xiàn)許多磨損度，那么這個(gè)時(shí)候，則就需要我們及時(shí)的予以維護(hù)與保修了，因?yàn)檫@是有效延長，鋼板庫使用壽命的重要因素，任何物品使用都會(huì)有損害的，鋼板庫也不例外，那么只要我們及時(shí)維護(hù)與保修，這會(huì)有效的增加鋼板庫的使用壽命，在鋼板倉使用過程中，出現(xiàn)磨損這是正常的，接下來我們一起了解下鋼板庫在使用的時(shí)候如何延長使用時(shí)間。四、入庫方便：物料入庫方式根據(jù)不同材料和廠方情況，可采取提升機(jī)入庫、斜槽入庫或氣力管道入庫。

1.檢查倉壁是否有局部變形。

2.檢查加強(qiáng)筋倉壁板螺栓連接情況。

3.檢查筒倉的密封性。

4.檢查門框和相鄰周邊側(cè)板。

5.檢查倉頂上張環(huán)，工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好。

6.檢查緊固螺栓是否松動(dòng)、墊片是否損壞。

7.檢查其表面銹蝕及其密封等情況。

如以上部位出現(xiàn)損壞等癥狀，要根據(jù)實(shí)際情況采取維護(hù)和維修，以防出現(xiàn)不測。

鋼板庫苦庫頂鋼梁吊裝施工的方法

在我們生活中，我們?cè)谑┕に鄮斓臅r(shí)候鋼板庫庫頂鋼梁的吊裝不知道，接下來我們一起了解下鋼板庫庫頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點(diǎn)

鋼板庫庫頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標(biāo)高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮，我們將在鋼板庫滑模至變截面標(biāo)高后完成模板的改組后進(jìn)行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再安裝。

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫庫壁6.3米處，汽車吊作業(yè)幅度為18米，此時(shí)125噸汽車吊將主臂升至45米起重量為10噸完全能滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數(shù)取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。

山東新天宇建設(shè)安裝有限公司專注成為糧食倉儲(chǔ)工程系統(tǒng)服務(wù)商

山東新天宇建設(shè)安裝有限公司是專業(yè)從事鋼 板倉工程及倉儲(chǔ)配套設(shè)備的工程公司。專業(yè)從事各種物料儲(chǔ)存技術(shù)的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)品的銷售和服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于糧食、建材、港口、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域。山東新天宇建設(shè)安裝有限公司擁有當(dāng)今世界上新的鋼板倉成套設(shè)備，并且核心技術(shù)處于國內(nèi)水平。目前，電廠、化工企業(yè)、煤炭企業(yè)、港口及糧油企業(yè)，所用儲(chǔ)料庫多有保溫要求，儲(chǔ)料庫多為混凝土或磚混結(jié)構(gòu)形式。

山東新天宇建設(shè)安裝有限公司堅(jiān)信“品質(zhì)源于專業(yè)”，匯聚了一大批從事鋼板倉行業(yè)數(shù)十年的專業(yè)人才和管理者，成功管理實(shí)施了幾百個(gè)鋼板倉成套項(xiàng)目，擁有項(xiàng)目咨詢、土建、工藝、鋼結(jié)構(gòu)、電氣、機(jī)械制造等專業(yè)化能力。從鋼板倉研發(fā)設(shè)計(jì)，到工程項(xiàng)目施工；底部排料采用庫中心一管排料輸送到工藝要求的位置，頂部不建造安裝設(shè)備的通廊而采用氣力輸送入庫，這是上世紀(jì)八十年代中期至今始建庫和傳統(tǒng)圓倉的結(jié)構(gòu)形態(tài)區(qū)別。從前期咨詢，到售后服務(wù)，讓客戶真正體驗(yàn)到因?qū)I(yè)而的儲(chǔ)豐鋼板倉品質(zhì)。

山東新天宇建設(shè)安裝有限公司堅(jiān)持致力于全球的倉儲(chǔ)事業(yè)，以振興中國倉儲(chǔ)事業(yè)為己任，以誠信為原則，創(chuàng)新為動(dòng)力，質(zhì)量是基礎(chǔ)，服務(wù)人性化為企業(yè)發(fā)展理念。竭盡全力，兢兢業(yè)業(yè)，為和客戶共同的發(fā)展創(chuàng)造出更好的明天。