駕駛技術(shù)的差異不是太大。如果將今天的自動變速器與幾十年前的自動變速器進(jìn)行比較，終駕駛是D，沒有區(qū)別，但今天的自動變速箱在平穩(wěn)性，傳動效率和燃油經(jīng)濟性方面都有了很大提高。因為我們無法看到前方的道路，我們只能看到大汽車的尾部，即使信號燈是看不見的，我們也做不到預(yù)測道路狀況，提前減速，追尾碰撞的風(fēng)險相對較大。手動改變了一點，20年前在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)手動裝備，那么教練是212吉普或皮卡，沒有同步器，所以換檔是需要兩腳離合器，流行的是我從第三減少齒輪到第二檔，你需要踩（踩離合器），挑（掛間隙），（油門，使速度大致與目標(biāo)齒輪速度一致），踩下（踩到離合器），掛（掛第二檔））;相反，有必要踩，摘，踩和掛四個步驟。這聽起來有點麻煩，但實際上這是一種習(xí)慣。如今，除了一些大型卡車外，所有的手動變速器車都有同步器，所以雙腿離合器技術(shù)在某種意義上并不是必需的，但如果你想減少超車，它仍然可以大大減少挫折，而另一方面甚至在今天的同步器世界中，沒有雙腿離合器及其變體，很難想象40碼會從第四檔到第二檔或八十碼到第三檔。

體檢內(nèi)容高度：適用于大型客車，拖拉機，城市公交車，大型卡車和無軌電車。高度為155厘米或更高。申請駕駛高度為150厘米或以上的中型客車，這是對車輛進(jìn)行體檢的步。主題3：為汽車做好準(zhǔn)備（逆時針繞車行駛，在安全帶上轉(zhuǎn)動汽車，打開左轉(zhuǎn)向燈，關(guān)閉手制動器，按喇叭）開始，直行，改變車道，通過交叉路口，停在旁邊，穿過人行橫道，經(jīng)過學(xué)區(qū)，乘坐公交車，車，超車，掉頭，夜間開車。愿景：適用于大型客車，拖拉機，城市公交車，中型客車，大型卡車，無軌電車或有軌電車。兩只眼睛的肉眼或矯正視力達(dá)到5.0或更高。對于準(zhǔn)駕駛模型的其他模型，雙眼的肉眼或矯正視力達(dá)到4.9或更高的對數(shù)視力表。顏色：沒有紅色，綠色和繁忙。其實在學(xué)校車的體檢內(nèi)容和視力上。聽力：耳朵距離音叉50厘米，以區(qū)分聲源的方向。上肢：雙手的拇指是聲音，每只手的其他手指必須有三個手指，四肢和手指的動作是正常的。下肢：運動功能正常。申請駕駛手動車時，下肢長度不得超過5厘米。要申請駕駛自動駕駛汽車，右下肢應(yīng)該是健全的。軀干，頸部：沒有運動功能障礙。

交通安全

1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；九種類型的卡車，三輪車，摩托車（包括普通三輪摩托車，普通兩輪摩托車，輕便摩托車）和其他型號（包括輪式自走式車輛，無軌電車和有軌電車）有三種（包括三種））模型中的模型，教學(xué)車輛不少于50輛，每種型號的教學(xué)車輛不少于5輛。穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。

3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。