慧眾變速箱維修——大眾自動(dòng)變速器維修

DCT變速箱

DCT也就是如今被廠家高調(diào)宣傳的雙離合器變速箱。雙離合變速箱油耗低、換擋快。裝了他的車油耗會(huì)低一個(gè)檔次，加速也會(huì)快一個(gè)等級(jí)。大眾自動(dòng)變速器維修

如果說普通自動(dòng)變速箱的換擋過程是蛋i疼的醫(yī)院排隊(duì)等號(hào)的話，那雙離合的換擋過程就好比4X100米接力賽。一號(hào)隊(duì)員（1檔）沖出起跑線，全速向二號(hào)隊(duì)員（2檔）跑去。這時(shí)二號(hào)隊(duì)員知道隊(duì)友馬上就到，于是全神貫注做好了接棒準(zhǔn)備，等1號(hào)離自己很近時(shí)就以準(zhǔn)備好接棒起跑，整個(gè)交接過程耗時(shí)非常短。所以換擋過程效率很高，省時(shí)又省油。

DCT分濕式和干式兩種，濕式用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力；干式用的變速箱油較少，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如濕式大。大眾自動(dòng)變速器維修

混動(dòng)變速箱領(lǐng)域上榜的還有本田i-MMD混動(dòng)變速箱，評(píng)委給出的理由是“十代雅閣銳·混動(dòng)既保留了傳統(tǒng)燃油車的駕駛優(yōu)勢(shì)，同時(shí)擁有電動(dòng)車獨(dú)具的高靜謐性、燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)加速爆發(fā)力”。

前文說到雙離合變速箱，這當(dāng)然少不了大眾集團(tuán)。此次評(píng)獎(jiǎng)，奧迪Q3和其搭載的DQ500雙離合變速箱就光榮上榜。EA888發(fā)動(dòng)機(jī) DQ500變速箱可以說是大眾的中高i端動(dòng)力組合，裝車量很大，奧迪、大眾多款車型都有搭載。 大眾自動(dòng)變速器維修

目前看來，AMT的換擋感受還是無法媲美其他類型的自動(dòng)變速器的，主要應(yīng)用在奇瑞QQ、老款Smart之類的成本相對(duì)比較低的小、微車型上面。

又要兼顧油耗，又要兼顧動(dòng)力，還要控制成本，又要方便，就開始用AMT這個(gè)東西了。大眾自動(dòng)變速器維修

雙離合。

雙離合其實(shí)發(fā)明得很早的，1940年左右就有的，但是很長(zhǎng)一段時(shí)間沒人弄的。

一直到上個(gè)世紀(jì)80年代，才被保時(shí)捷當(dāng)了個(gè)寶撿起來的，也是從傳統(tǒng)的手動(dòng)擋改良過來的。大眾自動(dòng)變速器維修