11.地圖制作功能：GPS系統(tǒng)另外設(shè)計(jì)了兩個(gè)用戶(hù)圖層，（自定義定位、自定義道路）調(diào)度人員可自行根據(jù)車(chē)輛的行車(chē)路線軌跡添加到地圖為自定義道路或添加信息點(diǎn)位。

　　12.車(chē)載（電（話）功能：GPS車(chē)載移動(dòng)（電（話）可以象普通一樣通過(guò)耳機(jī)拔打（電（話），調(diào)度中心可對(duì)此（電（話）進(jìn)行遠(yuǎn)程權(quán)限設(shè)置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干（電（話）號(hào)碼。

　　13.權(quán)限管理：GPS系統(tǒng)可設(shè)置十個(gè)以上的級(jí)別權(quán)限，及每個(gè)登陸賬號(hào)N個(gè)功能禁止允許。并特權(quán)用戶(hù)可查看所有在線登陸賬戶(hù)的操作與狀態(tài)。

　　14.車(chē)輛信息管理：GPS平臺(tái)系統(tǒng)可錄入詳細(xì)的車(chē)輛、駕駛?cè)藛T、車(chē)輛圖片等信息，以方便調(diào)度人員的工作。

　　15.Web功能（BS構(gòu)架）系統(tǒng)集成的WebGIS技術(shù)，使用戶(hù)在任何連接Internet的地方，經(jīng)過(guò)同意，使用IE方式查車(chē)監(jiān)管。

　　16.出租車(chē)進(jìn)出城自動(dòng)登記：可以在出租車(chē)輛出城時(shí)在中心平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)登記，不同的車(chē)輛可以設(shè)定不同的駛出區(qū)域，如可實(shí)現(xiàn)一個(gè)分公司的車(chē)出了下城區(qū)這個(gè)區(qū)域就自動(dòng)登記或報(bào)警，二分公司車(chē)出了杭州所有城區(qū)才自動(dòng)登記或報(bào)警。并支持對(duì)單車(chē)或報(bào)警區(qū)域設(shè)定

　　17.載客與空駛狀態(tài)記錄：實(shí)時(shí)顯示出租汽車(chē)的載客與空駛狀態(tài)，并自動(dòng)記錄上客與下客的時(shí)間，可對(duì)此時(shí)段的行車(chē)路線進(jìn)行回放，并統(tǒng)計(jì)出其里程及打印其地圖窗口。

　　18.調(diào)度功能：智能調(diào)度：出租車(chē)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中經(jīng)常要使用（電（話）叫車(chē)功能。GPS系統(tǒng)中可實(shí)現(xiàn)的（電（話）叫車(chē)，呼叫中心接到客戶(hù)（電（話）叫車(chē)后首先在地圖中確定叫車(chē)地點(diǎn)，并可畫(huà)定一個(gè)自定義半徑圓形的范圍，然后GPS系統(tǒng)自動(dòng)向該范圍內(nèi)所有空載車(chē)輛發(fā)出調(diào)度信息。淄博快信之gps車(chē)載終端，安裝位置的選擇油管家-5-2011:17:111。也可指定任意空載車(chē)輛發(fā)出調(diào)度信息，GPS系統(tǒng)還可對(duì)每輛車(chē)成功調(diào)度次數(shù)進(jìn)行月統(tǒng)計(jì)。

　　19.裝箱點(diǎn)（或公交站點(diǎn)、作業(yè)點(diǎn)等）維護(hù)：系統(tǒng)可以對(duì)裝箱點(diǎn)（含堆場(chǎng)和港區(qū)）進(jìn)行添加、修改與刪除等維護(hù)工作，裝箱點(diǎn)信息包含編號(hào)、名稱(chēng)（簡(jiǎn)稱(chēng)與全稱(chēng)）、（電（話）、經(jīng)緯度等信息，可以隨時(shí)把地圖切換到指定的裝箱點(diǎn)，并查看附近的車(chē)輛等信息。

快信油管家產(chǎn)品特點(diǎn)

精度高：測(cè)量精度高達(dá)0.5%，準(zhǔn)確至0.001升。

防作bi：計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際用油量，可杜絕任何形式的油料作bi行為。

防破壞：產(chǎn)品采用軟、硬件雙重防破壞設(shè)計(jì)，可有效防范人為破壞。

性能穩(wěn)定：“IORO”專(zhuān)利技術(shù)，工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)加工，保證產(chǎn)品在各種復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。

安裝簡(jiǎn)便：體積小巧，不受安裝空間限制，不破壞原車(chē)油箱油路，無(wú)損安裝于油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，即安即用。

監(jiān)管中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)管所有被控車(chē)輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到4秒返回一次車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，以便及時(shí)的掌握車(chē)輛的狀況。(BS構(gòu)架)

遠(yuǎn)程斷油

●停車(chē)斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車(chē)速為0時(shí)才執(zhí)行斷油指令，有密碼權(quán)限保護(hù)。

●分級(jí)管理：上級(jí)用戶(hù)才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)管員只能定位。;

●斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車(chē)輛正常，解除鎖車(chē)。

●安全斷油：安裝可選擇車(chē)輛停車(chē)后無(wú)法啟動(dòng)或者

快信油管家是面向各種車(chē)輛,這種粗放管理方式存在以下弊端:人為或機(jī)械磨損等原因造成油量損失;外出車(chē)輛油耗與報(bào)銷(xiāo)不容易監(jiān)督;車(chē)輛多時(shí)統(tǒng)計(jì)管理工作量大。

   據(jù)我公司了解目前車(chē)隊(duì)管理主要存在三大難題:

(1)車(chē)輛調(diào)度難:無(wú)法對(duì)運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行g(shù)ao效的調(diào)度管理。

(2)司機(jī)偷油現(xiàn)象、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)用過(guò)車(chē)輛視頻監(jiān)控北斗定位高難以控制:司機(jī)偷油情況難以解決;司機(jī)繞路行駛報(bào)銷(xiāo)過(guò)橋過(guò)路費(fèi)用。

(3)人、貨、車(chē)的安全保障難度大:在外出過(guò)程中,缺乏有效的盜搶防范措施,避免資源浪費(fèi),使公司統(tǒng)一的對(duì)車(chē)輛和司機(jī)進(jìn)行管理,任何異常的油耗都會(huì)在系統(tǒng)平臺(tái)上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車(chē)輛行程統(tǒng)計(jì)功能,并獲得良好的預(yù)期。

為提高交通安全管理水平提供了保障。但是,使得那些莫名其妙的耗油單據(jù)車(chē)輛視頻監(jiān)控北斗定位無(wú)法渾水摸魚(yú)了。這套系統(tǒng)目前已在中外運(yùn)等中國(guó)大型用車(chē)企業(yè)推廣,防止盜油現(xiàn)象發(fā)生,在車(chē)輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管。

 目前企業(yè)車(chē)輛的油耗管理多是依據(jù)車(chē)輛行駛里程概算消耗的油量,費(fèi)用大大降低;

 (3)減少車(chē)輛磨損費(fèi):包括繞路、空跑等;

 (4)減少人工費(fèi)用:包括傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)、調(diào)度等的人數(shù)開(kāi)支等;

 (5)節(jié)省車(chē)輛:安裝GPS系統(tǒng)后原來(lái)的車(chē)輛按照使用率和調(diào)度程度來(lái)計(jì)算將可以節(jié)省30~40%的車(chē)輛