液壓油缸氣蝕現(xiàn)象
原因：空穴伴隨著氣蝕發(fā)生，空穴中產(chǎn)生的氣泡中的氧也會腐蝕液壓油缸元件的表面，我們把這種因發(fā)生空穴現(xiàn)象而造成的腐蝕叫氣蝕。
措施：要正確設(shè)計液壓油缸泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)和泵的吸油管路，盡量避免油道狹窄和急彎，防止產(chǎn)生低壓區(qū)。合理選用機件材料，增加機械強度、提高表面質(zhì)量、提高抗腐蝕能力。
流量損失影響運動速度，而泄漏又難以避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時所需的流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的流量乘以一個1.1~1.3的系數(shù)來估算。
相信使用過液壓油缸的用戶都知道，其在投入使用時是要經(jīng)過檢驗的，合格之后才可正常投入使用。那么，它的檢驗標(biāo)準(zhǔn)都有哪些呢？下面就來一起了解一下吧！
1、表面驗收：檢查油缸表面是否有明顯裂紋或碰撞痕跡，各油口是否有防護密封板，油口絲牙是否有損壞，對緊固螺栓進行二次緊固。
2、試運轉(zhuǎn)：被試液壓缸在空負(fù)載工況下全行程往復(fù)動作5次以上，檢查活塞動作是否平穩(wěn)，活塞桿是否有劃痕拉傷，可見密封是否有破損。
3、啟動壓力：空載工況下，被試缸無桿腔通入液壓油，溢流閥從零開始逐漸升壓，觀察壓力表，記錄被試缸活塞桿在啟動時的啟動壓力。
4、耐壓試驗：將被試缸的活塞分別停留在行程兩端（不能接觸缸蓋）。當(dāng)額定壓力≤16MPa時，調(diào)節(jié)溢流閥使試驗腔的壓力為額定壓力的1.5倍；當(dāng)額定壓力＞16MPa時，調(diào)節(jié)溢流閥使試驗腔的壓力為額定壓力的1.25倍保壓10min。
5、全行程檢查：使被試缸的活塞分別停留在行程的兩端位置。測量全行程長度是否在使用標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
綜上所述，就是關(guān)于液壓油缸檢驗標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)介紹了，這樣大家在日后使用前就可以根據(jù)上述方法來對其進行檢驗了，以確保它能夠正常使用。
為了延長工程液壓油缸的使用壽命，我們在使用完設(shè)備后需要進行清洗，那么拆卸工程液壓油缸時有哪些注意事項呢？下面我們來一起了解一下。
1、拆卸工程液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。
2、拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。
3、拆卸時要按順序進行。由于各種工程液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應(yīng)先查明原因再進行拆卸。
4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止工程液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5、工程液壓油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。
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發(fā)布時間：2021-06-07 03:02
