液壓油缸噪音是液壓油缸使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，由于液壓油缸的高頻率的工作以及工作環(huán)境的影響，所以這個也是不可避免的，但是，既然有問題就應(yīng)該解決，解決之前必須要知道造成液壓油缸噪音故障的原因是什么：

　　1、液壓油缸機(jī)械振動，如油管細(xì)長，彎頭多而未加固定，在油流通過時，特別是當(dāng)流速較高時，容易引起管子抖動，電動機(jī)和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡，或在安裝時對中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動等會產(chǎn)生振動和噪聲。

　　2、溢流閥不穩(wěn)定，如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈也會引起液壓油缸系統(tǒng)壓力波動和噪聲。

　　3、液壓油缸電動機(jī)安裝不同心，連軸器松動、油位過低，從濾油網(wǎng)或接頭連接處吸入空氣到油液內(nèi)都會導(dǎo)致液壓油缸出現(xiàn)噪音問題。

　　以上就是液壓油缸會出現(xiàn)噪音故障常見的三個原因，所以在使用的過程中一旦發(fā)現(xiàn)液壓油缸出現(xiàn)噪音故障應(yīng)該及時的處理，否則問題越積累越嚴(yán)重。

液壓油缸壓力損失

　　由于液體具有黏性，在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為液壓油缸壓力損失。

　　液壓油缸壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來估算。

　　在實(shí)踐當(dāng)中要想對液壓油缸做好保養(yǎng)工作，必須要學(xué)會以上的這幾個方法，并把其應(yīng)用到自己的實(shí)踐當(dāng)中，這樣對于產(chǎn)品的保養(yǎng)工作是有好處的，因此使用者們都應(yīng)當(dāng)學(xué)會以上的這些方法。

　　防塵圈具有耐磨性好、抗擠出、耐沖擊、壓縮變形小、易于安裝等特點(diǎn)。