液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,基本上液壓油缸都是由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置等結(jié)構(gòu)組成。接下來(lái)就給大家介紹一下液壓油缸各部件的作用。
1、缸蓋安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。
2、活塞桿是支持活塞做功的連接部件。
3、活塞承受氣體壓力,并通過(guò)活塞銷讓連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn),活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
4、排氣裝置裝于渦輪排氣缸后,用以將廢氣排出并具有降溫、消音等作用的裝置。
5、密封裝置防止容腔內(nèi)的氣體或液體向外泄漏的組件。
以上就是液壓油缸各部件的作用,液壓油缸在機(jī)械領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛,是生產(chǎn)設(shè)備裝置中必不可少的部分,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。是現(xiàn)如今比較熱門的一種產(chǎn)品。
液壓油缸密封件-靜密封
端蓋靜密封是防止液壓油從端蓋和缸筒的間隙漏出,單面承壓;活塞靜密封是雙向承壓,防止液壓油從活塞和活塞桿之間漏出。靜密封要求防擠出能力強(qiáng),密封效果好等。
液壓油缸密封件-擋圈
擋圈是與活塞桿密封、活塞密封或者靜密封圈配合使用的,可以有效防止密封圈的擠出和增加密封圈的承壓能力等。
以上就是液壓油缸的密封件,相信大家已經(jīng)有所了解。如果您想要了解更多相關(guān)資訊,歡迎致電咨詢。
液壓油缸將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。在各種機(jī)械系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。那么液壓油缸在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象,其解決方法如下:
1、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位高度是否足夠高,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭是否緊密,吸油過(guò)濾器是否太臟,如此出現(xiàn)上述現(xiàn)象,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換濾芯。
2、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,會(huì)出現(xiàn)液壓油缸不動(dòng)或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入污染物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效。
3、液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力系統(tǒng),保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
4、閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查污染物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
5、液壓油缸初始動(dòng)作緩慢的原因,在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫。
液壓油缸因操作失誤或者誤動(dòng)作導(dǎo)致設(shè)備失靈的情況解決方法有以上五點(diǎn)。在使用過(guò)程中我們要記得維護(hù)保養(yǎng)的它,這樣才不會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行和使用壽命。