在進行地基檢測工作的時候，主要會有兩種地基的存在對于不同的地基，需要采用不同的測量方法既要嚴格根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，也要與實際情況相結(jié)合，能夠因地制宜。一種是天然地基的檢測。隨著建筑施工環(huán)境的日益復(fù)雜，對于天然地基的檢測需要注意一下幾個方面的問題：首先要考慮地基的整體環(huán)境，對于一些比較簡單的平地可以通過一般的檢測方法進行操作，檢測結(jié)果的誤差性很小但是，例如河道等復(fù)雜地形，簡單測量方法不僅操作困難，測量結(jié)果也不具有可行性這時候就需要進行特殊處理，對不在整體勘測范圍中的環(huán)境進行不測對于異常情況要能夠及時調(diào)整方案，采用適當?shù)慕鉀Q方法比如河道地段的施工采用半填半挖的方法，則在進行檢查時候首先要進行施工地的平整，保證場地的平衡性。

公司技術(shù)人員配備合理、設(shè)備配備先進，是一家專業(yè)的檢驗檢測機構(gòu)。公司技術(shù)及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人，檢測人員均經(jīng)考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢！

鋼筋綁扎及安裝：鋼筋綁扎前，先按圖紙及規(guī)范要求做好墊塊，墊塊強度須能承受足夠的壓力；鋼筋綁扎時畫線定位，并檢查預(yù)留筋是否正確，柱預(yù)留插筋綁扎完好點焊固定在基礎(chǔ)梁鋼筋上；鋼筋綁扎完安裝就位后，按設(shè)計圖紙和規(guī)范重點檢查鋼筋的型號、直徑、根數(shù)、間距是否正確；檢查構(gòu)造筋及抗震筋位置、數(shù)量；鋼筋接頭的位置及長度，鋼筋保護層的厚度是否符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定；同時檢查鋼筋綁扎是否牢固、有無松動。

強度及穩(wěn)定性問題

當?shù)鼗目辜魪姸炔蛔阋灾С猩喜拷Y(jié)構(gòu)的自重及外荷載時，地基就會產(chǎn)生局部或整體剪切破壞。它會影響建（構(gòu)）筑物的正常使用，甚至引起開裂或破壞。承載力較低的地基容易產(chǎn)生的地基承載力不足問題而導(dǎo)致工程事故。

土的抗剪強度不足除了會引起建筑物地基失效的問題外，還會引起其他一系列的巖土工程穩(wěn)定問題，如邊坡失穩(wěn)、基坑失穩(wěn)、擋土墻失穩(wěn)、堤壩垮塌、隧道塌方等。

五是交通運輸業(yè)進一步發(fā)展。作為地基與基礎(chǔ)工程行業(yè)的一個重要應(yīng)用領(lǐng)域， 交通運輸是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)。 2016 年 3 月，我國發(fā)布《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》，要求構(gòu)建橫貫東西、縱貫?zāi)媳?、?nèi)暢外通的綜合運輸大通道，加強進出疆、出入藏通道建設(shè)，構(gòu)建西北、西南、東北對通走廊和海上絲綢之路走廊。打造高品質(zhì)的快速網(wǎng)絡(luò)，加快推進高速鐵路成網(wǎng)，完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，適度建設(shè)地方高速公路，增強樞紐機場和干支線機場功能。這就是所謂“鐵、公、機”和橋梁、隧道和港口等。