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加速度傳感器是一種能將加速度信息轉(zhuǎn)換成電信號的傳感器。 通常由質(zhì)量塊、阻尼、彈性體、敏感元件、調(diào)試器等構(gòu)成。
原理:在傳感器連同受測物加速過程中,對質(zhì)量塊所受到的慣性力進行測量,利用a=F/M(牛頓第二定律)計算加速度值。
分類(根據(jù)敏感元件):壓電式加速度傳感器、應變式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、電容式加速度傳感器、電感式加速度傳感器、伺服型加速度傳感器。
加速度傳感器,顧名思義,是可將加速度轉(zhuǎn)換為其他形式信號并得以輸出的裝置。加速度傳感器有多種實現(xiàn)方式,主要可分為壓電式、電容式及熱感應式三種。三軸加速度傳感器批發(fā)具有尺寸小,重量輕的特點,適于測量沖擊或輕小結(jié)構(gòu)件的振動,因敏感元件與底座很好的隔離,故能有效地避開底座彎曲和噪聲的影響,因敏感元件只受剪切作用,就減小了熱釋電效應。中心孔安裝環(huán)形剪切式可任意選定接線方向。三軸加速度傳感器批發(fā)特別適用于各種工程現(xiàn)場和需要遠距離測量的地方,對靈敏度高的甚至可以直接接記錄儀器,使用方便。
加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求,要做正確的選型,我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。 加速度傳感器的選型要求 靈敏度 傳感器的靈敏度是傳感器的基本指標之一。傳感器的靈敏度應根據(jù)被測振動量(加速度值)大小而定,但由于壓電加速度傳感器是測量振動的加速度值,而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號的頻率平方成正比,所以不同頻段的加速度信號大小相差甚大。 大型結(jié)構(gòu)的低頻振動其振動量的加速度值可能會相當小,例如當振動位移為 1mm, 頻率為1 Hz 的信號其加速度值僅為0.04m/s2(0.004g);然而對高頻振動當位移為0.1mm,頻率為10 kHz的信號其加速度值可達4 x 10 5m/s2(40000g)。因此盡管壓電式加速度傳感器具有較大的測量量程范圍,但對用于測量高低兩端頻率的振動信號,選擇加速度傳感器靈敏度時應對信號有充分的估計。三軸加速度傳感器批發(fā)可應用在工業(yè)控制、儀器儀表;手柄振動和搖晃、玩具、鼠標;汽車制動啟動檢測、報警系統(tǒng);結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視;工程測振、地質(zhì)勘探、檢測;鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析;高層建筑結(jié)構(gòu)動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上。