電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的優(yōu)點(diǎn)：除高可靠、全功能、超輕型的特點(diǎn)外，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥還有如下好處：1、用電源既方便又節(jié)約，省去了建立氣源站的一系列費(fèi)用；2、用“氣動(dòng)閥 電氣閥門(mén) 氣源”的復(fù)雜方式，它不只是增加了費(fèi)用，反而帶來(lái)了可靠性的下降（環(huán)節(jié)越多，可靠性差的因素增加）；3、從經(jīng)濟(jì)性上看，除省去氣源站的費(fèi)用外，還省去電氣閥門(mén)的費(fèi)用：一臺(tái)好的進(jìn)口的電氣閥門(mén)，通常在5000～6000元以上，更好的在8000～10000的價(jià)位上，而這個(gè)價(jià)位基本上可購(gòu)回上述高可靠的電子式執(zhí)行機(jī)構(gòu)；電動(dòng)調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用的原因：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝過(guò)程非常方便，根據(jù)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的要求，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的操作和后續(xù)的機(jī)械連接，以及后續(xù)的調(diào)試和安裝方法，將根據(jù)相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用功率更加協(xié)調(diào)一致，以及確定其線性特性、百分比和控制閥的使用特性。4、環(huán)節(jié)減少了，相應(yīng)減少了維修工作量。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的組成部分：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力元件，將調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為閥門(mén)的開(kāi)度，它是一種連續(xù)動(dòng)作的執(zhí)行器。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輸出方式有直行程、角行程和多轉(zhuǎn)式三種類(lèi)型，分別同直線移動(dòng)的調(diào)節(jié)閥、旋轉(zhuǎn)的蝶閥、多轉(zhuǎn)的感應(yīng)調(diào)節(jié)器等配合工作。在結(jié)構(gòu)上電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)除可與調(diào)節(jié)閥組裝成整體的執(zhí)行器外，還常單獨(dú)分裝以適應(yīng)各方面需要，使用比較靈活。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用隨動(dòng)系統(tǒng)方案組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變換轉(zhuǎn)角控制閥桿行程來(lái)改變閥門(mén)的開(kāi)度，閥桿行程能直接反映閥門(mén)的開(kāi)度。因此將閥桿行程再經(jīng)位置信號(hào)轉(zhuǎn)換器反饋到伺服放大器的輸入端與給定輸入信號(hào)相比較以確定對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制。在實(shí)際運(yùn)用中，為了使系統(tǒng)簡(jiǎn)單，常使用兩位式放大器和交應(yīng)電動(dòng)機(jī)。電機(jī)在運(yùn)行中，多處于頻繁起動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中，為使電機(jī)不致過(guò)熱，常使用專門(mén)的異步電動(dòng)機(jī)，用增大轉(zhuǎn)子電阻的辦法，以減小起動(dòng)電流，增加起動(dòng)力矩。安裝后，為保證不使沉渣殘留閥人體，還應(yīng)再一次對(duì)截止閥進(jìn)行清除，即進(jìn)到化學(xué)物質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有截止閥開(kāi)啟，防止沉渣卡住。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的噪音控制辦法：1.運(yùn)用，只需直接安裝在控制閥的下流，就能有用減低控制閥的噪音。不過(guò)，在運(yùn)用時(shí)，常常會(huì)遇到一些題。首先，要有用，就需要低流速。但低流速卻往往使顯得無(wú)實(shí)用價(jià)值，特別是在大流量體系中更是這樣。其次，音響要素常常和流體介質(zhì)不相配合。第三，操作條件或許大惡劣。2.進(jìn)步管道的標(biāo)號(hào)，添加下流管道的管壁厚度，可以有用減低控制閥的噪音。不過(guò)，因?yàn)樵胍粢坏┌l(fā)生，并不敏捷沿著下流管道長(zhǎng)度散失，因此，這一辦法一般有必要用在整個(gè)下流體系上。3.管道隔絕法，這一辦法，和添加管道管壁厚度的辦法相同，也可以有用減低所宣布的噪音。不過(guò)，有必要留意三個(gè)約束。，和改變管道標(biāo)號(hào)的辦法相同，隔絕法也有必要用在整個(gè)下流體系上。第二，有必要細(xì)心安裝隔絕資料，免得資料變成“無(wú)功效”，以致嚴(yán)峻減低這一辦法的有用性。第三，一般用于管道體系的隔熱辦法，其減低噪音的有用性是有限的。因?yàn)楹线m的資料往往不適用于高溫，所用的粘合劑或許熔化，從根本上改變了自身的音響質(zhì)量和熱力特性。二、填料結(jié)構(gòu)中，填料層數(shù)和長(zhǎng)度不是越多越好，通常填料長(zhǎng)度是閥桿直徑的1。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的技術(shù)參數(shù)：（一）有流通能力，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流通能力反映的是閥門(mén)的通過(guò)能力，其定義是閥兩端的壓差為1bar時(shí)通過(guò)閥門(mén)的流量，常用Kv表示，Kv=Q/ΔP，式中Q指流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量，單位為m3/h；ΔP指調(diào)節(jié)閥前后的壓差，單位為bar。當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，流通能力Max，Kv值Max，稱為Kvs；當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，流通能力為0。（二）流量特性曲線，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線反映的是當(dāng)額定行程從0變化到時(shí)，流經(jīng)閥門(mén)的流量與百分比額定行程間的關(guān)系，也反映出了調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與相對(duì)開(kāi)度的關(guān)系。閥門(mén)的壓降恒定時(shí)，經(jīng)過(guò)閥門(mén)的流量特性稱為理想流量特性；4、檢查電動(dòng)閥外觀，看該電動(dòng)閥門(mén)是否受潮，如果有受潮要作干燥處理。閥門(mén)的壓降變化時(shí)，經(jīng)過(guò)閥門(mén)的流量特性稱為工作流量特性。