1、  減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。

2、  減速機的潤滑問題，減速機要做到定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)減速機的油溫上升，超過40度，或者油溫超過80度，在使用過程中出現(xiàn)噪音等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

TP系列符合標準《平面包絡環(huán)面蝸桿減速機》

，TPG-通用型，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側(cè)或垂直之側(cè)；TPA-蝸桿在蝸輪之上；TPU-蝸桿在蝸輪之下；TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)。PW系列符合標準《平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器》，PWU-蝸桿在蝸輪之下；PWO-蝸桿在蝸輪之上；PWS-蝸桿在蝸輪之側(cè)。又由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸桿螺旋齒部分的強度總是高于蝸輪輪齒的強度，蝸輪是該傳動的薄弱環(huán)節(jié)。平面二次包絡環(huán)面蝸桿蝸輪減速機的型號現(xiàn)已介紹完畢。

蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。以直齒或斜齒平面蝸輪為產(chǎn)形輪而展成包絡環(huán)面蝸桿稱為平面包絡環(huán)面蝸桿,這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡環(huán)面蝸桿組成蝸桿傳動，稱為平面一次包絡環(huán)面蝸輪蝸桿傳動。平面二次環(huán)面包絡蝸輪蝸桿減速機，因為蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪的嚙合時接觸的齒數(shù)多，這樣的話，傳動精度高，加工過程和吻合度也就增加。普通的蝸輪蝸桿副和平面二次包絡環(huán)面蝸輪蝸桿副相比，承載能力大，傳動，使用的壽命也長。我們在選擇平面二次包絡蝸輪蝸桿副的時候要考慮以上因素。

平面二次包絡雙蝸桿減速機效率可大于普通蝸輪的百分之40，這種減速機采用的是平面二次包絡換蝸桿設計、多齒接觸、承載能力大的輸出轉(zhuǎn)矩、易產(chǎn)生油膜，無噪音，壽命長等特點。制造過程齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差是導致傳動噪聲的主要誤差。我們的這種平面二次包絡雙蝸桿產(chǎn)品經(jīng)過嚴格的型式實驗，確保了產(chǎn)品的合格。公司為滿足客戶的需求推出了根據(jù)客戶的要求量身定制具體的產(chǎn)品，定制產(chǎn)品需要客戶提供使用空間及參數(shù)即可。