剛提庫里南老板,花700萬買紅色車,車主看起來很友好

動力方面，庫里南搭載6.75L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，可以釋放出570匹馬力和850牛米扭矩，動力是非常強勁的，再配合8擋手自一體變速箱，讓駕駛性能更加的平順。

勞斯萊斯庫里南是行業(yè)里的商務(wù)SUV，目前很受老板們的歡迎，而且開庫里南的人基本上是老板，他們就是車主，據(jù)調(diào)查很多買庫里南的人都不喜歡聘請司機，都喜歡親自駕駛，盡管很多人都有專職駕駛員，但是在車主眼中買庫里南就是為了給自己開的。

當(dāng)下買庫里南的老板很少，很少遇到，也不知道這些車主都怎么樣，不過幸運的是，今天我們在北京遇到了一位剛提庫里南的老板，這輛紅色車就是他花了700萬元買的，車主看起來就很友好，面帶微笑，我們看到他時他正在和朋友交談，當(dāng)?shù)弥覀兿肟催@輛車時也很客氣地停下了腳步。

勞斯萊斯庫里南優(yōu)異越野性能

或許到這里，你會覺得說了這么多，哪怕其動力驚人，但庫里南仍然是大家所熟悉的那個勞斯萊斯，奢華的外觀與內(nèi)飾加12缸的澎湃動力，但這并不代表其能達到級別的SUV水平。其實對于庫里南的消費者來說，12缸帶來的彭怕動力，只是想要放肆?xí)r的一個基礎(chǔ)，當(dāng)駕駛者想要從奢華的舒適體驗過渡到肆意，只需要一個按鈕——“全地形”按鈕。按下按鈕，即釋放勞斯萊斯庫里南優(yōu)異的越野性能。

勞斯萊斯申請別的廠商想用不了嗎?我不信,誰會想用

內(nèi)飾方面，首先用料確實很考究也很昂貴，復(fù)古風(fēng)格的整體感覺也很顯，細(xì)節(jié)之處的用心也都能看出來。但是作為選配溢價高的“畫廊”，卻是我認(rèn)為沒用的東西，沒有之一。所謂的定制，在里面放上值得紀(jì)念的東西或者你老婆昂貴的首飾，完全是閑的出水才能想到的功能。與其說是個性不如說是逗小孩子的玩意。居然還有那么多消費者和車評人趨之若鶩，而其他廠家都沒有推出哪怕是類似“畫廊”的功能和選配，難道是勞斯萊斯申請了別的廠商想用用不了嗎？我不信，誰會想用。還有所謂的“攬景坐席”，其實在某寶搜索后備箱臨時座椅就能解決。至于車門內(nèi)的雨傘，現(xiàn)在還有人把它當(dāng)成雨具嗎？