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停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別性價(jià)比出眾「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-13 06:03  










一般來(lái)說(shuō),道閘如果不能正常工作,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)發(fā)生以下問(wèn)題:

1、識(shí)別車(chē)牌后道閘不抬桿。

2、車(chē)過(guò)后道閘不落桿。

3、落桿過(guò)程不正常,不能落到位。

4、道閘升桿不能升到位。

發(fā)生故障的主要原因是:

1、車(chē)輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào),所以車(chē)過(guò)不落桿。

2、道閘不抬桿,可能是道閘的檢測(cè)器出了故障。

3、.道閘升降不到位,可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。





??定位機(jī)箱固定方位,翻開(kāi)機(jī)箱閘機(jī),松開(kāi)固定蓋蝶形螺母(當(dāng)心放置機(jī)箱閘機(jī)和蓋板,防止外表劃傷),符號(hào)機(jī)箱底板螺釘?shù)目字行暮瓦呺H機(jī)箱,取下閘機(jī),符號(hào)螺釘孔,鉆出筆直鉆頭(鉆頭尺度應(yīng)與脹大螺栓和設(shè)備匹配)。機(jī)箱深度應(yīng)滿意向機(jī)箱移動(dòng)脹大螺栓長(zhǎng)度的要求。將脹大螺釘刺進(jìn)到位并牢結(jié)實(shí)定。

??制動(dòng)桿裝置桿的方位用配好的螺釘擰緊。制動(dòng)桿的傾斜度應(yīng)筆直和水平調(diào)理。制動(dòng)桿端部的方位由手制動(dòng)桿的水平方位決議,并由螺桿和叉桿固定結(jié)實(shí),閘機(jī)已結(jié)實(shí)裝置和調(diào)整。依據(jù)客戶要求,按閘機(jī)控板接線圖銜接調(diào)試柜線及相關(guān)外圍控制線。

??留意事項(xiàng)有必要依照接線圖操作接線。接線后,測(cè)驗(yàn)接地感是否正常。當(dāng)紅燈閃耀時(shí),鋼板放在線圈上。當(dāng)紅燈長(zhǎng)的時(shí)分,盤(pán)子就被拿走了。當(dāng)閘機(jī)主動(dòng)下降時(shí),產(chǎn)品正常,接地電感線圈接線,切割成10cm深,2x0.8平方嵌套,四角成45度角。





??電動(dòng)智能廣告道閘可獨(dú)自經(jīng)過(guò)遙控器完成起落桿,或許也能夠經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)辦理體系(即IC辦理體系)完成主動(dòng)辦理狀況。那么廣告道閘是怎樣進(jìn)行作業(yè)的呢?下面小編給我們介紹。主動(dòng)智能廣告道閘停電的時(shí)分,能夠經(jīng)過(guò)搖擺電機(jī)下面的手柄,操控智能廣告道閘的起落。

??由平衡臂、平衡繃簧組成的平衡組織能夠平衡閘桿的力矩,大極限地減小驅(qū)動(dòng)組織的負(fù)荷,延伸路閘的運(yùn)用壽命。智能廣告道閘操控板依據(jù)操作指令操控電機(jī)進(jìn)行正向回轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸滾動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下滾動(dòng)。

??減速機(jī)搖臂經(jīng)過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸銜接的閘桿在水平與筆直的九十度范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。廣告智能道閘體系是專門(mén)用于道路上,約束機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備。



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