根據(jù)不同的使用條件，橡膠減震器件可以設(shè)計(jì)成多種類(lèi)型。目前常用的主要有以下十余種。

　?。?）JP型橡膠減震器件：適用于電子儀器儀表，保護(hù)整機(jī)免受震動(dòng)和沖擊。

　　（2）JPZ型三向等剛度減震器：主要用于宇航及航空儀器儀表。

　　（3）JPZ型小型航空減震器：用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。

　　（4）JG剪切減震器：用語(yǔ)風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、冷凍機(jī)、水泵及精密儀器儀表裝置。

　?。?）Z型橡膠等頻減震器：廣泛運(yùn)用于各種機(jī)械、儀表、機(jī)床、設(shè)備等。

　　（6）6JX型防沖擊減震器：用于船舶、車(chē)輛及其他動(dòng)力機(jī)械等。

　?。?）6WN型內(nèi)燃機(jī)車(chē)減震器：用于內(nèi)燃機(jī)主機(jī)。

　　（8）"31‘型橡膠減震器：用于船舶主機(jī)和電子秤。

　?。?）SH型雙板式減震器：用于船舶機(jī)械和設(shè)備。

　?。?0）JV型圓柱彈簧減震器：用于各種儀器儀表。

　　（11）YU型圓筒形減震器：用于船舶主機(jī)、輔機(jī)及其他設(shè)備。

　?。?2）WJ橡膠減震器：應(yīng)用十分廣泛，可承受任意方向的載荷。

　?。?3）YXN、XN橡膠扭振減震器：用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸系統(tǒng)。

把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過(guò)程，叫做硫化。它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進(jìn)劑等，加入到由生膠制成的半成品中，在硫化罐中進(jìn)行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線(xiàn)性分子間通過(guò)生成“硫橋”，而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而使塑性的膠料，變成具有高彈性的硫化膠。因此凡是能使線(xiàn)狀結(jié)構(gòu)的塑性橡膠轉(zhuǎn)化為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的彈性橡膠的工藝過(guò)程都叫硫化凡能在橡膠材料中起“搭橋”作用的物質(zhì)都稱(chēng)為“硫化劑”。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱(chēng)為“硫化”。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展，現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機(jī)多硫化物、過(guò)氧化物、金屬氧化物等。

2.壓出成型：

用于較為復(fù)雜的橡膠制品?象輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用壓出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機(jī)的料斗內(nèi)在螺桿的擠壓下通過(guò)各種各樣的口型也叫樣板進(jìn)行連續(xù)造型的一種方法。一起，經(jīng)過(guò)其杰出的彈性和較大的剪切變形，來(lái)滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)因溫度改變而引起的支撐結(jié)構(gòu)的推力，并經(jīng)過(guò)支座的耗能起到減震、隔震效果。壓出之前膠料必須進(jìn)行預(yù)熱使膠料柔軟、易于擠出從而得到表面光滑、尺寸準(zhǔn)確的橡膠制品。

3.模壓成型：

也可以用模壓方法來(lái)制造某些形狀復(fù)雜如皮碗、密封圈的橡膠制品?借助成型的陰、陽(yáng)模具將膠料放置在模具中加熱成型。

橡膠緩沖塊介紹其具有的特點(diǎn)：

內(nèi)膠層：采用天然橡膠和其他復(fù)合橡膠，為主要原材料 緩沖塊作用，并加入特殊補(bǔ)強(qiáng)劑，具有光滑 緩沖塊圖片，抗彎曲，抗拉伸，高氣密性等特性。

增強(qiáng)層：采用優(yōu)越的高強(qiáng)力簾子線(xiàn)作為主要材料、表層附著高強(qiáng)力橡膠，具有高耐壓、超輕便、高柔軟、耐高溫等特點(diǎn)。加工過(guò)程中附以高強(qiáng)力橡膠，保證在工作中不會(huì)出現(xiàn)脫層、斷層的情況。

外膠：采用進(jìn)口天然膠、丁苯橡膠等原材料 緩沖塊，擁有輕便、抗老化、