汕德卡C7H主駕駛側(cè)門板上設(shè)計(jì)有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱功能，使整車的品質(zhì)有了質(zhì)的提升。且多處條狀的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，有利于快速除去擋風(fēng)玻璃上的霧氣，非常人性化。

C7H氣囊座椅的配置可以說非常豪華，軟硬和角度都是可調(diào)節(jié)的，除了常規(guī)的功能，還提供腰部、高低、軟硬的調(diào)節(jié)和快速充放氣功能，能適應(yīng)大部分人群的身形，舒適性非常高。

汕德卡智能卡車

曼恩TGA駕駛室 空間大配置高

駕駛室方面，汕德卡采用的是引用曼恩TGA的高頂平底板駕駛室，外觀方方正正，看起來非?！癕AN”。

而作為一款“智能卡車”，這款駕駛室上還配備了諸多科技化配置，例如在前保險(xiǎn)杠的中間有一個(gè)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航和AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，無論在高度還是低速狀態(tài)下，都能幫助防止追尾事故的發(fā)生。

而在擋風(fēng)玻璃的中間，有一個(gè)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的組件。在駕駛員沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，如果車輛偏離現(xiàn)有車道，就會(huì)發(fā)出警報(bào)，這樣能避免疲勞駕駛引發(fā)的一些事故。

汕德卡車道保持是汕德卡新增的一個(gè)駕駛輔助功能，該系統(tǒng)是在轉(zhuǎn)向機(jī)上安裝一個(gè)電機(jī)，幫助駕駛員修正在車道內(nèi)的行駛姿態(tài)，讓車輛始終保持在車道中心行駛。與電機(jī)一起工作的是位于擋風(fēng)玻璃上的攝像頭，該攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并計(jì)算車輛與車道線之間的距離，然后同步給電機(jī)，由電機(jī)來微調(diào)方向。除了以上兩個(gè)安全輔助系統(tǒng)，汕德卡還匹配了防碰撞系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，相信這些安全系統(tǒng)的輔助，能解決了車輛追尾等安全問題，為駕駛員提供了更加安全的駕駛環(huán)境。

汕德卡C7H牽引車的一大部分原因就是因?yàn)轭佒?，?cè)身線條筆直有力，突顯汕德卡C7H牽引車硬朗格調(diào)?？傆^低調(diào)厚重，前臉的策劃又不失年輕化，大燈特別的銳利，看上去就是炯炯有神的樣子。尾部車燈策劃給讓整車都提高了幾個(gè)層次，孤標(biāo)獨(dú)步的車輪構(gòu)型更是造就汕德卡C7H牽引車的特殊美?？偟膩碚f，一路上揚(yáng)的腰身設(shè)計(jì)營(yíng)造出了一個(gè)立體的感覺。

動(dòng)力和操控方面，12.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很強(qiáng)勁，油門反應(yīng)也挺積極的，后橋速比為2.85，可以輸出較大馬力540。變速箱使用了技能先進(jìn)的采埃孚12擋變速箱，一共具備12個(gè)檔位，其穩(wěn)定性和流暢性都值得肯定，經(jīng)過重汽精湛的調(diào)教技能調(diào)教之后，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成了黃金組合。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動(dòng)力反應(yīng)，滿足了駕駛者對(duì)于“行駛樂趣”的要求。扭矩較高可以達(dá)到2500，較高車速可達(dá)101公里/小時(shí)，以實(shí)質(zhì)情況與SITRAKC7H相較，汕德卡C7H牽引車道高一丈。從整體展現(xiàn)上說，汕德卡C7H牽引車的動(dòng)力和操控水準(zhǔn)并不比同等級(jí)車差。