車(chē)間不銹鋼排風(fēng)管可分為圓形和矩形兩種?？梢罁?jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的不同請(qǐng)求，消費(fèi)各種外形、各種規(guī)格型號(hào)及板材的廢品風(fēng)管。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支架和吊架接觸，應(yīng)墊緊與保溫層厚度相同的固體保溫材料，以防“冷橋”。車(chē)間不銹鋼排風(fēng)管主要材質(zhì)有：SUS304、316、303、310、310S、301、302、304L、316L 、321、201、202、902、904、317、430等。車(chē)間不銹鋼排風(fēng)管外表性質(zhì)主要有8K鏡面板、彩色不銹鋼板、不銹鋼磨砂板、不銹鋼拉絲板、不銹鋼花紋板、不銹鋼蝕呆板、鈦金、雪花砂、2B板、BA板和工業(yè)中厚板。廢品因其優(yōu)良的耐蝕性、耐熱性、高強(qiáng)度等物化性能，主要應(yīng)用于多種氣密性請(qǐng)求較高的工藝排氣系統(tǒng)、溶劑排氣系統(tǒng)、有機(jī)排氣系統(tǒng)、廢氣排氣系統(tǒng)及普通排氣系統(tǒng)室外局部、濕熱排氣系統(tǒng)、排煙除塵系統(tǒng)等。

        共板式無(wú)法蘭連接是利用共板式無(wú)法蘭組合機(jī)的兩組輥輪依照之間相互滾壓成形原理將不銹鋼焊接風(fēng)管本身兩面端咬口自成法蘭，再通過(guò)法蘭角角碼和法蘭夾即勾碼將兩段風(fēng)管連接起來(lái)，該連接方式主要適用于風(fēng)管邊長(zhǎng)在300~2000mm之間的風(fēng)管，由于該機(jī)直接在車(chē)間不銹鋼排風(fēng)管上滾壓加工自成法蘭，使得風(fēng)管強(qiáng)度大大提高，密封性好，外觀美觀整齊，它不但代替了傳統(tǒng)的角鋼法蘭連接，簡(jiǎn)化了繁瑣的加工工藝，還同是提高了勞動(dòng)效率，減少了風(fēng)管及法蘭自身和重量，便于施工現(xiàn)場(chǎng)的制作加工及安裝。根據(jù)車(chē)間不銹鋼排風(fēng)管的中心線，找出了懸掛器的安裝位置，單吊架位于風(fēng)管的中心線上。

不銹鋼風(fēng)管的焊接方法：

鎢極惰性氣體維護(hù)焊，電弧是在鎢電焊絲和工件之間發(fā)生，所以要求維護(hù)氣體為純ya氣，且焊絲是不帶電的，所以既能夠手動(dòng)送入，也能夠機(jī)器送入，有時(shí)也能夠不送入。車(chē)間不銹鋼排風(fēng)管焊接技術(shù)：(1)手工電弧焊時(shí)焊機(jī)應(yīng)采用直流反接，ya弧焊時(shí)應(yīng)采用直流正接。然后它到底是運(yùn)用直流電仍是交流電，則取決于焊接資料。車(chē)間不銹鋼排風(fēng)管焊接時(shí)鎢極惰性氣體維護(hù)焊主要是用于焊接薄和中等厚度的工件，原料的規(guī)模很廣，包含合金鋼、鋁、鎂、銅、灰口鑄鐵、鎳、銀、鈦以及鉛等。