二是通過設(shè)立研發(fā)中心進(jìn)行系統(tǒng)和應(yīng)用軟件的開發(fā)，如思科、索1尼、HP等生產(chǎn)型跨國公司的上海研發(fā)中心。根據(jù)調(diào)研的情況，中國的民族軟件外包企業(yè)直接從事離岸外包的業(yè)務(wù)量并不大，其主要采取的是“近海作業(yè)”的業(yè)務(wù)方式，即大多數(shù)業(yè)務(wù)來自跨國公司在中國的分公司。外包企業(yè)通過在中國市場承接業(yè)務(wù)，間接為外國企業(yè)提供服務(wù)，而主要的軟件外包的出口市場是日本。領(lǐng)1先的物流提供商也可在亞洲配備物流人員，這些人員與客戶的供應(yīng)商處于同一時(shí)區(qū)，并使用同一種語言，他們將努力使供應(yīng)商了解客戶對發(fā)貨、運(yùn)輸及供應(yīng)鏈的要求，他們將努力使供應(yīng)商及時(shí)滿足每位客戶的特殊需求。

相關(guān)應(yīng)用軟件(如財(cái)務(wù)管理、人事管理、工資管理)的開發(fā)，因此，部分外資業(yè)務(wù)流程服務(wù)提供商可同時(shí)提供IPO和狹義的BPO服務(wù)，并享受軟件企業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)優(yōu)惠政策如日本通運(yùn)株式會(huì)社獨(dú)資企業(yè)上海億科軟件技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)主要分兩大塊：一是承接日本母公司的相關(guān)單證制作、會(huì)計(jì)結(jié)算等多達(dá)250余種的代理業(yè)務(wù)，即BPO；以上海為例，2005年，上海軟件出口超過7億美元，占離岸外包業(yè)務(wù)的絕大部分就從事軟件服務(wù)外包的企業(yè)構(gòu)成來看，盡管外資企業(yè)在數(shù)量上不占多數(shù)，但軟件出口卻主要以此類企業(yè)為主。另一塊是物流軟件的開發(fā)，即IPO后，在某些行業(yè)，尤其在人力資源管理方面，中國已形成具有一定規(guī)模具有服務(wù)接包能力的企業(yè)。如上海對外服務(wù)公司，該公司是為外商駐華代表機(jī)構(gòu)和外商投資企業(yè)派遣中國員工及提供各類服務(wù)的綜合性企業(yè)。

第三方物流在物流外包領(lǐng)域中已經(jīng)處于領(lǐng)1先地位了。規(guī)劃第三方物流的核心業(yè)務(wù)，無論它負(fù)責(zé)承運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)還是倉儲，他們都為客戶提供服務(wù)。它為商品/服務(wù)物流提供商展示了一條獲得更多利潤和捆綁服務(wù)的經(jīng)營途徑。消費(fèi)者非常急切想要減少成本，而這正是第三方物流所能提供的服務(wù)。對外包物流提供商而言，無論是中國、國際甚至是全球，潛在的市場機(jī)會(huì)都是巨大的。與滿足母公司需要的第三方物流相比，第四方物流真正滿足了客戶的需要。

客戶不必為了使用第四方物流企業(yè)的資源和服務(wù)而改變承運(yùn)人或代運(yùn)人。這是第四方物流和第三方物流主要的區(qū)別。業(yè)務(wù)流程外包物流服務(wù)提供商將會(huì)管理整個(gè)亞洲內(nèi)陸供應(yīng)鏈，包括企業(yè)使用的運(yùn)輸公司。這是第四方物流度身制作解決方案，管理并努力實(shí)現(xiàn)每個(gè)客戶需要的部分能力。同樣，第四方物流將會(huì)給客戶在采購訂單甚至項(xiàng)目詳細(xì)狀況的可視化操作。在可能的情況下，建議政府在軟件企業(yè)員工培訓(xùn)方面給予適當(dāng)?shù)呢?cái)政資助。