武漢潤(rùn)邦供應(yīng)鏈管理有限公司，是一家以公路為主的專業(yè)性的物流公司。主要從事國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸、結(jié)算為一體的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。

干線物流運(yùn)輸其實(shí)就是所謂的末端物流運(yùn)輸，因?yàn)楦删€物流運(yùn)輸一般負(fù)責(zé)的都是在城市內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)輸，不會(huì)出現(xiàn)跨省跨市運(yùn)輸?shù)那闆r發(fā)生，并且干線物流運(yùn)輸所采用的運(yùn)輸工具也大多數(shù)是小型的可以進(jìn)入到城市中心的車，因?yàn)橛泻芏嘭浳锏哪康牡厥窃诒容^狹小的道路上的，大卡車是進(jìn)不去的，所以干線物流運(yùn)輸一般都是采用的小型的三輪車進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)摹?

干線物流運(yùn)輸其實(shí)就是銜接其他物流運(yùn)輸方式的一種貨物運(yùn)輸方式，所以干線物流運(yùn)輸還是比較重要的，并且干線物流運(yùn)輸是需要面對(duì)客戶的，所以對(duì)于干線物流運(yùn)輸人員的分配一定要是比較有責(zé)任心，因?yàn)檫@樣才能給客戶留下比較好的印象，從而選擇繼續(xù)與其合作，這也是一種隱藏的品牌形象的樹立方式。

鐵路物流運(yùn)輸還存在一個(gè)問題就是經(jīng)營(yíng)的范圍需要進(jìn)行拓展，并且鐵路物流運(yùn)輸相對(duì)于其他物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸范圍還是比較局限的，因?yàn)橛泻芏嗟牡胤绞菦]有通鐵路的，所以貨運(yùn)公司想要發(fā)展鐵路物流運(yùn)輸需要跟政府進(jìn)行合作，讓鐵路覆蓋更多的地方，這樣才能擴(kuò)展鐵路物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)范圍。