懸臂吊是在近些年逐步發(fā)展起來的一種中小型起重設(shè)備。在懸臂吊中，它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，重量也更小。同時(shí)懸臂吊還可以為用戶節(jié)省開支，并提高工作的空間。而懸臂吊在使用的過程中，不僅可靠，而通用性也更強(qiáng)。　　旋臂吊只需簡(jiǎn)單的安裝在墻面或立柱上，不占用地面面積;立柱式旋臂吊的立柱占地小，可以用預(yù)埋地腳螺栓或重型安卡螺栓等方式固定。如果需要，我們可以提供地腳螺栓和安裝模板。　　懸臂吊的定位也更加的精1確，操作起來也更輕松。此外懸臂起重機(jī)的零部件通用性更強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)化程度也更高，因而整個(gè)性能也更加的穩(wěn)定。

導(dǎo)輪由轉(zhuǎn)輪和左右護(hù)板組成。左右護(hù)板下端用緊固螺栓連接。轉(zhuǎn)輪通過軸設(shè)備固定在左右護(hù)板之間。軸與左右護(hù)板固定，轉(zhuǎn)輪與軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。其特點(diǎn)是：上部有軸孔。左右防剝加強(qiáng)板和銷軸分別為左右防剝加強(qiáng)板內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)的固定接頭，銷軸穿過左右防剝加強(qiáng)板的軸孔；設(shè)備與防剝離加強(qiáng)板活動(dòng)連接。        這是導(dǎo)向輪的導(dǎo)向工作。在一定的工作環(huán)境下，車輪的反作用力是導(dǎo)向輪導(dǎo)向工作的主要用途。在材料方面，水平導(dǎo)輪主要由45鋼制成。具有耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。該指導(dǎo)減少了破繩跑車和導(dǎo)輪解耦跑車的事故，促進(jìn)了安全生產(chǎn)，節(jié)約了導(dǎo)輪的投入，延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。