電動(dòng)機(jī)安裝的內(nèi)容通常為電動(dòng)機(jī)搬運(yùn)、底座基礎(chǔ)建造、地腳螺栓埋設(shè)、電動(dòng)機(jī)安裝就位與校正、以及電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置的安裝與校正等。這里主要介紹一下電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置的安裝和校正，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置安裝的不好會(huì)增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)載，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使電動(dòng)機(jī)燒毀或損壞電動(dòng)機(jī)的軸承。電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)形式很多，常用的有齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)和聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)等。

電動(dòng)機(jī)的（額定）轉(zhuǎn)速選擇，要根據(jù)拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的要求及傳動(dòng)裝置的配比情況來(lái)考慮。電動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)通常有3000、1500、1000、750及600等多種，異步電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速由于存在轉(zhuǎn)差率，一般要比上述轉(zhuǎn)速低2％～5%。從電動(dòng)機(jī)制造角度講，同樣功率的電動(dòng)機(jī)若額定轉(zhuǎn)速越高，其電磁轉(zhuǎn)矩外形尺寸就愈小，成本就愈低且重量亦輕，并且高速電機(jī)的功率因數(shù)及效率比低速電機(jī)都高。若能選擇轉(zhuǎn)速愈高的電動(dòng)機(jī)，則經(jīng)濟(jì)性愈好，但若由此而引起電動(dòng)機(jī)與被拖動(dòng)機(jī)械間的轉(zhuǎn)速相差過(guò)大時(shí)，所需裝設(shè)減速裝置的傳動(dòng)級(jí)數(shù)就越多，這就會(huì)加大設(shè)備成本及傳動(dòng)的能量損耗。

對(duì)要組裝的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)本體、零部件和總成進(jìn)行清洗，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的所有油路進(jìn)行清洗和吹掃。在裝配相對(duì)運(yùn)動(dòng)相互摩擦的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)零部件或總成（如缸套和活塞連桿組、軸和軸承等）之前，應(yīng)使用清潔的機(jī)油。安裝油泵、機(jī)零件過(guò)濾器時(shí)，應(yīng)加油。對(duì)于手動(dòng)啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組，在安裝油泵和濾油器時(shí)，試驗(yàn)前可手動(dòng)移動(dòng)曲軸，擰松排氣處。

湖北閩東瑞格電機(jī)有限公司主要生產(chǎn)福建瑞格發(fā)電機(jī)和銷售發(fā)電機(jī)組，品牌有重慶康明斯發(fā)電機(jī)組,東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組,無(wú)錫動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,上柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,濰柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,濟(jì)柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,小型柴油發(fā)電機(jī)組,小型汽油發(fā)電機(jī)組,近年來(lái),瑞格機(jī)電也向著風(fēng)力、水力區(qū)域邁進(jìn)。

柴油發(fā)電機(jī)組電量采集模塊實(shí)時(shí)采集被測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組輸出的三相電壓、三相電流、頻率等相關(guān)信息，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量經(jīng)串口發(fā)送給嵌入式計(jì)算機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組溫度采集模塊實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)環(huán)境溫度，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量經(jīng)串口發(fā)送給嵌入式計(jì)算機(jī)。